Re: Vesta vs China - 4
 

Я не спорю, что акпп тоже мотором тормозить немного умеет, но почемут на практике, что вижу на дороге о топ и пишу и отзывы про колодки диски. Даже по дастеру и весте жалобы других людей.

Re: Vesta vs China - 4
 

Это по чекам или по приборке? Как правило все показания расхода на приборе излишне оптимистичные. Я специально несколько раз сравнивал показания приборки и реальный расход с учётом реального пробега по gps, a не того что показывает одометр. Получилось что оптимистичность моего бортовика +0,6 литра. Кстати если просто кататься по городу расход в районе 8,5 литров. Если ехать по трассе 150 тогда в районе 12 литров

Re: Vesta vs China - 4
 

По приборке, программа на мафоне считает.
По количесту заправляваемого с АЗС, вроде все сходится, если 100 км проехал, и залил там литров 8 на 500 р, индикатор немного больше немного показал, чем было до этих 100 км.

Добавлено через 1 минуту
Ну про это я писал, что проблема кроссоверов, что при большой скорости едят они норм.

Добавлено через 23 секунды
Но у меня 12 конечно точно не будет при 150, заметно меньше. Городские 7.3 наверняка перебить может если 150 лететь всю дорогу не сбавляя ни где.

Добавлено через 2 минуты
Седан вот меньше ел при 150 чем в городе это точно.

Re: Vesta vs China - 4
 

На механике разве не так? Я вижу очень часто на тех же четырках, грантах, ларгусах или вестах которые также тормозят как и разгоняются педаль в пол. Сам вопрос не понятен. Автоматическая коробка это комфорт, она стоит дороже и разорится на лишние 2-3 тысячи на более раннюю замену колодок проблем не представляет.

Re: Vesta vs China - 4
 

А масло когда первый раз менять ?)) Да и сама машина дороже выходит. Моя задача максимально дешевле передвигаться )) Учитывая колодки и все ТО.

Добавлено через 30 секунд
А водить тоже механику как-то интереснее чем акпп. Акпп скучно. Комфорт хороший и механика дает, особенно если она не от калины, а ваговская какая-нибудь ) Я на туране вообще кайфовал от мкпп. Там на столько все это плавно и круто настроено.

Re: Vesta vs China - 4
 

JS6 тяжелее чем Дастер на 200 кг, плюс большие 18 колеса 235/60. Я не уверен что Дастер на такой скорости будет потреблять значительно меньше, аэродинамика у него тоже не для таких скоростей.

Re: Vesta vs China - 4
 

7л расход. Не сбрасывал ни разу.
Если проверять по чекам, счетчик врет в большую сторону ))))

Re: Vesta vs China - 4
 

Это в городе ?) Тут среднюю хотяб указывать не мешает.

Re: Vesta vs China - 4
 

На js6 первая замена масла в коробке на 40 тысячах. В моторе первая замена на 3 тысячах, потом 10 и далее каждые 10 тысяч или через год. Если максимально дёшево передвигаться тогда это не про Дастер, четырка, классика или десятое семейство :)

Re: Vesta vs China - 4
 

У меня 6.7 смешанный показал при 39 км.ч, мерил когда часть по трассе и недельку-полторы поездил в городе. Но потом сбросил пару недель по городу и 7.3 результат при 28-29 км.ч.

Добавлено через 3 минуты
Я 40 тыс проехал уже, пока не планирую менять в коробке ни чего, на туране 160 тыс пробега масло пока родное в коробке ) И на эксплуатации не сказывается.

Добавлено через 2 минуты
В моторе также везде меняю раз в 10 тыс, нулевое только не делаю на новом авто. Это только после гаражного ремонта мотора такая процедура не лишняя )