Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

На форуме трудно, коротко и четко рассказать и пояснить все что происходило в цепочке взаимоотношений владелец - дилер -Автоваз в течении года (только на письма Автовазу затратил около 2000рб).
Вы, приехали на гарантийном автомобиле к дилеру с техническими проблемами. Дилер забирает ее в ремонт или отказывает (формы отказа любые от посыла на три буквы до более элегантного развода). У клиента три выхода 1- найти другого дилера, 2- договориться с дилером о том, что за ваш счет разберут и в случае гарантии отремонтируют, 3- пишите претензию. Так как при первом гарантийном ремонте я, пошел по пути номер №2, а в последующем обращении откровенно посылался на три буквы, то пришлось написать претензию. Претензия это способ показать в дальнейшем (дилеру, автовазу, а особенно суду, что вы пытались в досудебном порядке, добровольно урегулировать назревающий конфликт). Многие думают, что написав претензию дилер умрет от страха, это ошибка по закону он может на нее и не отвечать. Претензия нужна вам и только вам. Далее процесс выглядит примерно так- Адекватный дилер (он дилер может иметь свою точку зрения) назначает проверку качества, по результатам которой у вас забирают авто в гарантийный ремонт или назначают экспертизу. Этот момент очень, очень важный для владельца. Если по результатам проверки качества дилер начинает вас запугивать эксперизой, оплатой за проделанную работу, то 95% готовтесь к судебным издержкам. А, что делать если дилер не ответил на претензию? Ну например можно вернуться к варианту №1 или №2 или подать исковое заявление в суд ( при этом надо выждать определенное время отведенное законом), что я и сделал. Но произошел казус. Автоваз ответил на мои просьбы но не мне а дилеру, а тот и назначил проверку качества. Здесь я очутился на перепутье или делать отзыв искового заявления и пойти по пути досудебного регулирования или продолжить судебные разбирательста. Решил поехать на проверку качества в ходе которой стало ясно, что без суда не обойтись так как автомобиль даже при наличии нефункциональных шумов не был забран в гарантийный ремонт , было предложено сделать диагностику с разборкой. Надеюсь мой ответ ,опус будет полезен .

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

вот тут плюс жирный
здесь нет казуса, все верно
претензия не на ВАЗ написана, поэтому и ответ не тебе от него
однозначно полезно
только просьба - разделять текст на абзацы, так читать проще и понятнее

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Чего то как то сумбурно... и с явным непониманием происходящего.

“………..Вы, приехали на гарантийном автомобиле к дилеру с техническими проблемами. Дилер забирает ее в ремонт или отказывает (формы отказа любые от посыла на три буквы до более элегантного развода).”


Дилер форме доступной для однозначного понимания вам должен в письменном виде дать ответ (отказ) , в котором должна содержаться суть, если кратко:
- Вариант №1. Заявленный вами “дефект” как таковым дефектом не является, а является нормой ( уровня шума, вибраций, расхода масла/топлива и.т.д.) то есть это “техническая особенность” вашего авто. И устранению не подлежит.

Здесь вы можете быть несогласны, но для того чтобы это дилеру доказать, придется затратить немало сил ссылаясь при этом не на соседа, а на ГОСТы, одобрения ТС, и прочую ТЕХНИЧЕСКУЮ доступную вам документацию. Можно поехать к другому дилеру и повторить попытку (часто помогает), так как инженеры везде разные по квалификации, ну или просто написать на АВТОВАЗ и попросить его выступить в роли третейского судьи, но первое, что АВТОВАЗ вас попросит этот как раз получить тот самый письменный ответ от ОД №1 . АВТОВАЗ свяжется с ОД №1, получит данные и назначит еще одну проверку или у этого дилера или у ОД№2 и всё равно на выходе ДОЛЖНА быть бумага , от АВТОВАЗА или дилера неважно.

- Вариант №2. Заявленный вами “дефект” является эксплуатационным, то есть вызванным нарушений правил эксплуатации ( не там и не так ездили, не то лили, не вовремя лили и.т.д.) Здесь вы можете снова можете быть несогласны, и….. читаем выше.

По поводу “элегатного развода” - присутствуйте при проверке качества, здесь вам отказать не имеют права, смотрите и вникайте, не понимаете сами – позовите того кто понимает, не согласны с выводами проверки – сообщайте дилеру в письменной форме свое несогласие и требуйте устранения дефекта.

При наличии разногласий о выводах проверки между вами и дилером, дилер обязан провести независимую техническую экспертизу за свой счет. Не согласны с выводами независимой экспертизы, сообщайте об этом дилеру и пишите заявление в суд.

“…….Многие думают, что написав претензию дилер умрет от страха, это ошибка по закону он может на нее и не отвечать. “

Это хрень, от страха он конечно не умрёт, но дилер обязан ответить в течении 10 дней на претензию по реквизитам указанным в претензии. В виде двух вариантов, читаем выше…..

А если дилер не ответил на вашу претензию и вы можете это доказать , и тем более если вы однозначно можете доказать, что он её получал - то ваше счастье, через месячишко идёте в суд и очень высок шанс выиграть дело и денежек получить некисло, даже если вы не совсем правы в своих претензиях.

А если выяснится что правы, то тогда к сумме вашего возмещения прибавятся и проценты за этот самый месяц. а не только время на проведение проверки/суда и прочее.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

немного не так.
ОД обязан будет проводить экспертизу только в случае согласия с недостатком и разногласий о причине возникновения этого недостатка.
если ОД не видит недостатка - никакой экспертизы он делать не обязан.
не обязан, нет этого в ЗоПП
может смело положить сверху на эту претензию и ничего ему за это не грозит

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Да, но только если экспертиза покажет, что недостаток появился из-за эксплуатации, то потребитель должен возместить расходы на экспертизу.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Вот и накатал 1000км. на заводском масле, расход составил грамм 150-200мм. ОД сказал всё хорошо, ездите дальше. Чудеса какие то. Чуть позже попробую поменять у них масло на более жидкое и скажу пусть сразу пломбируют. 200 по сравнению с литром вобщем то немного, но это новый авто. Больше никогда не куплю наш автопром.

Добавлено через 10 минут
Больше никогда не куплю наш автопром.[/QUOTE]

На хорошо прогретом двигателе заметны перебои и подёргивания на х.х. О.Д. как всегда, а что вы хотели, это ведь наш автопром всего за 900 тыс. Вот если б вы за 1500тыс взяли, то там всё отлично. Так и зделаю походу.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

А это ещё зачем? Чтобы опять двигатель стал жрать масло и снова поднять бучу?
Не стоит обольщаться - такая же проблема есть и на многих иномарках.
Просто до покупки неплохо было бы почитать про данный двигатель и сделать выбор в пользу 1,6. У него нет масложёра.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

А пожиже не должны заливать, т.к. Ваз в нормы ввёл 5W40.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

По книжке можно и менее вязкие.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Про двигатель я знаю, к расходу масла был готов, 1.8 идёт вместе с АМТ. У меня тоже длинная история в предыдущих постах описывал. До гарантийной замены головки блока цилиндров было залито это же жидкое масло 5-30 и масложора нЕбыло, была течь масла. Вобщем не удачная покупка с бракованным двигателем, и последующей замены на бракованную головку блока, к остальному пока притензий нет. Поэтому всё таки охота доказать, что масло так жрать не должно, а для этого надо залить одобренное ими 5-30, так как залитое ими Роснефть по вязкости в мороз похожа на нигрол. Да и двигателю легче должно быть.