Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Озвучьте, плиз, чего есть в Поло за 730 и нет джентре за 670????

Можно встать на любом моторе, только не так как на ВАЗовских - ехал-ехал, вдруг - бам! и не едешь совсем...А до конца гарантии еще 70000 км.... И пофиг, что 500 км назад в ГРМ заглядывали и все было замечательно там....

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Да много чего там нет даже по сравнению с грантой.
Банально USB в магнитоле отсутствует. На дворе 2017 год..

Климата нет, лобогрева нет, esp нет.. Камеры-навигации-парктроники? Не, ребят, добро пожаловать в 2002 год, не забудьте пачку компакт-дисков прихватить..

Я думал джентру брать после ланоса в 2015 году.. Но как только дошел до дилера и посидел в машине - понял, что у меня полное ощущение старой машины в идеальном состоянии. Тот же ланос, только побольше.. И весь энтузиазм как-то сразу отпал.
В тоже время у дилера лада люксовый лифтбек на автомате отдавали дешевле чем стоила минималка джентры.

Ну как сказать, S-tec II ставился на авео и спарк в версиях для всего мира, включая штаты и европу.. Он разрабатывался корейцами и хорошо себя зарекомендовал..

На его основе китайцы вместе с GM сделали версию большего объема, предназначенную для локальных рынков.. В Китае например этот двигатель ставят даже на Круз..

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

ЮСБ мне нужна только в том случае, если магнитола жует FLAC и WAVE хотя бы 16/44,1. Что-то магнитолы штатные (кроме вестовской с навигацией) лосслесс форматы читать отказываются)!

ЕСП...надо не надо, ХЗ, до этого 20 лет обходился...ДТП не было...

Парктроник в сравнении с камерой и дисплеем в зеркале - полная хрень (комплект для установки камеры - 6000 р. (камера, зеркало с монитором, проводка). Установить самому - полдня работы с пивом и шашлыками.
Лад с АКПП вроде больше не делают (не уверен на 100%), манагеры говорили...

А про старую машину....Мне в джентре гораздо больше понравилось, чем в поло...Материалы, да по приличнее чуток, эргономика получше (спорно, кому как)...Да и дороже он НА ДОФИГА!!!!

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

По мне так 670 тыр за удешевлённую лачетти с порезанными опциями (вот кому мешал раздельный свет? а климат? в лаче всё это было), узбекской сборкой и набором фирменных болячек - это перебор..
Более того, ещё года полтора назад они стоили на сотку меньше - и всё равно никто не брал особо, в салонах стояли двух-трёхлетние новые (!) машины..

Веста за сопоставимые деньги делает её по всем параметрам, кроме автомата.. Увы, но время лачетти ушло..

Чтобы поло был лучше джентры по оснащению - достаточно доплатить разницу в районе 100 тыр. За 777 поло будет иметь автомат, климат, лобогрев, и даже зеркала у него тоже будут складываться с кнопки (довольно редкая плюшка в этом ценовом сегменте).

При этом во всём остальном, кроме оснащения - он будет лучше. Более резвый двигатель, более надёжный автомат, более качественный металл и покраска, более качественная подгонка пластика, мультируль как у пассата B8.. И т.д. и т.п., куча нюансов и мелочей.

Много ли - 100 тыр за это всё? Каждому своё.

А смысл заморачиваться на аудиофилии в бюджетном авто?
Разницу между мп3 320 и лосслессом услышать можно, да. На хорошем плеере и качественной акустике в подготовленном помещении..

Но никак не на штатной китайской магнитоле, на фоне шума шипов по бугристому асфальту.

В остальном, усб - это сильно удобнее, чем возить с собой пачку дисков и постоянно их менять..

Хозяин-барин.. Уж интерьер поло тоже устарел и довольно скучен, но далеко не так, как интерьер лачетти..

http://s019.radikal.ru/i624/1709/38/8f04cdd3d7a7.png http://s019.radikal.ru/i615/1709/06/9eec3ddc01eb.jpg

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Причем тут поло за 730, я говорил о выражении, что джентра в люксе. Слово люкс у джентры, ни разу не значит то, что она в жирной комплектации. А чего нет, озвучено выше. В общем нет современных систем безопасности, куцая мультимедия, никаких помошников парковки и систем комфорта, вроде климата, лобогрея итд.

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Причем та же нексия у них дешевле на сотку, но при этом есть ESP, ЭСП водителя обзавёлся авторежимом, а магнитола - USB.. И даже салон двухцветный, дабы скрасить его устарелость..

http://s019.radikal.ru/i624/1709/fb/a9038d538e88.jpg

Плюс, с тем же самым движком и автоматом ехать оно будет явно поживее за счет меньшей массы..

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Не знаю, как по мне, оба интерьера на редкость устарели и стремные, а уж руль в поло меня вообще отпугнул, когда я на тестдрайв приехал, уродский совершенно. Может качество подгонки элементов там и лучше, чем на Весте, но глаз этот интерьер уж точно не радует.

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Камера и парктроник вообще разные вещи и нужны для разного. Не зря на всех машинах в хороших комплектациях есть и то и то. Более того передвигаясь в крупном городе мечтаю, чтобы спереди у меня тоже были парктроник и камера.

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Круговой обзор. Видел в кашкае. Обалденная вещь для крупных городов.

Re: LADA VESTA VS RAVON GENTRA
 

Ну значит во всей линейке VW, включая пассат, амарок и другие - совершенно уродские рули.