Re: Комфорт Имидж 2019
 

Крюк такой - его до конца не задвинуть. С такой же проблемой столкнулся на ГРАНТЕ. Тогда подпилил конец крюка на 3-5 мм и проблема была решена на всегда. У себя на Весте готовился делать тоже, но то ли поводки другие, то ли щетки не Денсо, а Гудиер - все встало на место без напильнинга.
PS щетки Гудиер полный аналог Денсо... стоят в 1,5 раза дешевле. Работают у меня второй летний сезон.

Re: Комфорт Имидж 2019
 

полных аналогов из китая тоже полно, и они еще дешевле ;-)

Re: Комфорт Имидж 2019
 

У меня об этих гудеерах только негатив,именно об этих,так называемых аналогах под денсо,тоже повелся и купил,практически весь прошлый сезон они у меня стояли,зимой алки зимние использую,сначала вроде норм все,но они натирают стекло,после сезона на стекле будут затертости которые видно в солнечную погоду,я не слишком поздно заметил,еще не успели сильно затереть лобач,выкинул их,купил денсо,не советую ставить это г@вно.

Re: Комфорт Имидж 2019
 

Как ни крутись,а дворники это расходник,причём нормальные щётки стоят от 1000р,я уже перестал эксперементировать давно-покупаю раз в год гибриды в зиму,после зимы они ещё и до осени трут и на выброс,последний раз брал хайникен-нормально

Re: Комфорт Имидж 2019
 

Так и нужно,тем более стекла на весте особенно "нежные" ))

Re: Комфорт Имидж 2019
 

появилось тарахтение под капотом при наборе скорости похожее на стрекот при оборотах от 2500. как только падают обороты ниже 2000 стрекот полностью пропадает.

Re: Комфорт Имидж 2019
 

H - неприятность.

все - таки на лето их надо убирать

https://live4fun.ru/data/comments/3371730.jpg
https://live4fun.ru/data/comments/3371731.jpg

Re: Комфорт Имидж 2019
 

О чём разговор?

Re: Комфорт Имидж 2019
 

Я так понял речь про аэродинамические брызговики спереди?

Re: Комфорт Имидж 2019
 

так точно - аэродиамические щитки. намедни я вырвал один. видел многие их обрезают, но я не сторонник этих методов. думаю мож их просто снять на время летней езды по пересеченной местности. с другой стороны - они защищают шрус. щас думаю, может их отверстия для крепления заранее подрезать и не сильно затянуть чтобы в случае зацепа грунта они не сломали бампер. с другой стороны - есть надежда на то что инженеры заранее просчитали этот момент и сделали прочность этого элемента ровно настолько, насколько это необходимо для сохранения бампера. но при этом повысить "выскакиваемость" щитка из крепления во избежание разрывных повреждений может и здравая мысль в саду после второго литра пивка. что скажете?http://www.kolobok.us/smiles/icq/drinks.gif