Лада Веста Клуб - Пуск при "минусе"

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Электрооборудование LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=17)

- - Пуск при "минусе" (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=601)

Re: Пуск при "минусе"

Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Воронеж (Сообщение 16372)

Неправильно. 12,6В должно быть.

Тогда поправлюсь - напряжением 12,7 В.

Добавлено через 3 минуты
Нечего ни о чем спорить - заряд идет пока напряжение больше чем на аккумуляторе.

Re: Пуск при "минусе"

http://www.powerinfo.ru/img/accumulator-pb8.gif
2,4-2,45В/ак (потенциостагический режим). Заряд считается законченным если ток заряда остается неизменным в течении 3-х часов. Т.е. 14,4-14,7
Заряд аккумуляторных батарей, используемых, для работы в буферном режиме, проводится как правило при более низком напряжении (2,23-2,275 В), т.е от 13.38 В.
А вообще 12,5 мало. Надо минимум 12,6.
http://autogrep.ru/img/img/000/587.jpg

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Современные реле-регуляторы обладают функцией термокомпенсации.

Т.е. всё таки фича, а не бага. Что не может не радовать.

Re: Пуск при "минусе"

Цитата:

Сообщение от Лосев (Сообщение 16370)

Вообще то напряжение автомобильного аккумулятора 12 В, вот он до 12 В и зарядится. А если напряжением 12.5 В заряжать танковый аккумулятор, у которого напряжение 24 В, тогда не зарядится.

Бред 100%. Вы простите хоть раз напругу на АКБ мерили. 12 В означает что заряд АКБ менее половины. Возьмите вольтметр пойдите к любой машине и померяйте напряжение на АКБ, а потом глупости на форуме пишите. И при физику в школе не забудьте...

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Лосев (Сообщение 16374)

Спорить точно не о чем. Вы почитайте сначала профильную литературу, а потом советуйте как аккумуляторы заряжать. Мне кажется вы АКБ в глаза то не видели (снятым с машины), не то что его подзарядкой занимались...

Добавлено через 39 секунд

Цитата:

Заряд считается законченным если ток заряда остается неизменным в течении 3-х часов

Наконец-то адекватный человек!

Добавлено через 3 минуты
На приорофоруме все хорошо было разжевано:
Специально для "учителей физики":

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=24640
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=50892
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=48928

Почитайте - там очень много полезной информации.

Re: Пуск при "минусе"

Цитата:

Сообщение от Лосев (Сообщение 16370)

Вообще то напряжение автомобильного аккумулятора 12 В

Это в какой школе такую физику преподают? :shock:

Re: Пуск при "минусе"

Ну пипец, да в нормальном АКБ по утру будет не выше 12,7V, как не заряжай его ....

Re: Пуск при "минусе"

Цитата:

Сообщение от Kot 01 (Сообщение 16449)

Ну пипец, да в нормальном АКБ по утру будет не выше 12,7V, как не заряжай его ....

Все правильно. Поэтому способ определения степени заряда АКБ по напряжению является косвенным и только после 6-8 часов стоянки авто, а лучше полного бездействия АКБ.

Re: Пуск при "минусе"

Возвращаясь к первому сообщению в теме: АКБ заменили у дилера. Все пришло в норму.

Re: Пуск при "минусе"

Вот такая же беда.Простояла неделю ине завелась.
Мороз был -12.
Что дилеру говорил?

Добавлено через 2 минуты
И возникла одна проблема.
Как закрыть машину без аккумулятора?

Re: Пуск при "минусе"

Цитата:

Сообщение от Анатольевич (Сообщение 18957)

В ручке водительской двери под накладкой есть личинка замка. Накладка снимается ключом зажигания - снизу должна быть прорезь, правда в первых партиях прорези нет, но личинки есть на всех авто. Остальные двери как то по другому запираются - см. руководство.

Re: Пуск при "минусе"

С водительской я разобрался а по поводу других нет.И в руководстве не нашёл.

Добавлено через 3 минуты
Извиняйте,плохо искал.Надо только проверить в деле.
P.S.Стр. 13 руководства