Лада Веста Клуб - Веста Кросс станет топ версией LADA

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Новости Лада Веста (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=2)

- - Веста Кросс станет топ версией LADA (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=1645)

Re: Веста Кросс станет топ версией LADA

Цитата:

Наверно потому что понял

Цитата:

почти угадал.

Да понятно, что что-то в этом роде, видимо, произошло, но читается так, что человек просто выбирал между Нивой и Вестой. Ну, как будто это практически одно и то же :)

Re: Веста Кросс станет топ версией LADA

Цитата:

Сообщение от Клюв (Сообщение 96319)

ехал мимо салона с супругой и товарищем.
решили глянуть, чего там наизобретали наши

заехали, глянули, потестдрайвили - понравилось
глянул клиренс, попробовал по ямам попрыгать - еще больше понравилось
узнали о персональных манагерах на полгода - показалось интересным.

в тот же вечер договорился, утром подогнал шниву - оформили ее в трейд-ин и уехал на весте.

как-то так было

простые пузотеры с 13-14 см клиренсу после шевика были просто убийством.
а на весте особо и стиль езды пересматривать не пришлось - кузовом я за землю не цепляю, а имитация блоки вполне себе помогает эти самые привычки не терять))

Re: Веста Кросс станет топ версией LADA

Цитата:

Сообщение от Ladavod (Сообщение 96305)

Наверно потому что понял, что внедорлжные свойства имеющегося авто излишни, а комфорта и прочих удобств не хватает :)

Вобщем так и есть, дорогу на дачу привели в порядок, в лес за грибами ездить люблю, но туда и на Весте доберусь. Шнива, конечно вещь, но таких денег не стоит.

Re: Веста Кросс станет топ версией LADA

Цитата:

Сообщение от dema (Сообщение 96320)

простые пузотеры с 13-14 см клиренсу после шевика были просто убийством.
а на весте особо и стиль езды пересматривать не пришлось - кузовом я за землю не цепляю, а имитация блоки вполне себе помогает эти самые привычки не терять))

А я вот пытаюсь отучить себя парковаться колесами в бордюр :(((
Плохая привычка :(((

Re: Веста Кросс станет топ версией LADA

Цитата:

Сообщение от DIM063 (Сообщение 96002)

А это что то случаем,по Вашим словам, не корейский ширпотреб с китайскими ДВС ??? Или Крета это Японец, Немец и т.п

Крета - приподнятый солярис. Уже есть тема про плохую коррозионную стойкость 5й двери, незапускающийся двигатель, подвеску не для дорог банановой республиики и т.д.
Отечественные движки мне больше по нраву, чем корейские.
А из недоиномарок - Поло, рапид вроде имеют неплохие движки по СМИ, но после рускификации и сборки в этой стране форумы и драйв2 разродился темами про масложор 110сильного двигла. Наверняка экономия на комплектующих, как у Вазовского 1,8.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от muxeu (Сообщение 96042)

я как себе рапид не собираю все 950к получается:)

Собирал как-то в этом году в начале - белая, 110лс, МКП, предмаксимальная комплектация + опции: сигналка, подушки боковые.
Где-то в 870 вышло, кажется.

Re: Веста Кросс станет топ версией LADA

Цитата:

Наверняка экономия на комплектующих, как у Вазовского 1,8.

А в чем у вазовского 1.8 проявляется экономия на комплектующих? Просветите.

Re: Веста Кросс станет топ версией LADA

Цитата:

Сообщение от Mozgolom (Сообщение 97019)

А в чем у вазовского 1.8 проявляется экономия на комплектующих? Просветите.

Читайте обзор авторевю по разборке вазовского 1,8.

Re: Веста Кросс станет топ версией LADA

Цитата:

Читайте обзор авторевю по разборке вазовского 1,8.

Этот обзор уже весь форум прочитал. И обсосали уже давно его. Там был разобран один из самых первых двигателей 1.8. В итоге, виновником жора масла были признаны клапана Mahle. Накосячил поставщик клапанов, а не АвтоВАЗ. И с каких это пор Mahle - самые дешевые клапана? Если бы потрудились узнать о двигаеле 21179 немного больше, чем по обзору Авторевью, то узнали бы, что как раз на двигателе 1.8 АвтоВАЗ совсем не экономил. Там ни одной отечественной детали. Кроме отливки блока и свечей. P.S Да и косяк с клапанами исправлен.