Re: Ласточка Ласта.
 

Не удобно, моторчик жужжит.:beauty:
Я чаще делаю щелчок вниз и обратно.

А вот вежливыми поворотниками пользуюсь постоянно. Очень удобно. Пока они три раза моргнут, я уже перестроился.

Re: Ласточка Ласта.
 

Вежливые поворотники мне тоже нравятся - постоянно пользуюсь. А с дворниками не понял - очень кратковременно дёргаешь рычажёк на себя, омывайка прыснуть не успевает, а дворники один взмах делают. Чуть подольше - прыскает и омывайка и один взмах дворники машут, ещё чуть подольше - побольше омывайки и дворники машут три раза и через пару секунд ещё раз. Мне очень нравится. Такой же алгоритм у заднего дворника... почему раньше до этого не додумались?:beauty:

Re: Ласточка Ласта.
 

у меня на ходу ни разу не получилось так сделать, даже при самом коротком из возможных нажатий - чутка омывайки выливается. Тоже беспокоит этот конструктивный просчет, на всех остальных машинах в семье есть взмах дворниками без фиксации и очень часто пригождается.

Re: Ласточка Ласта.
 

Народ не так давно, и я в том числе, боролся с этим "просчётом" (дабы на ходу сухое стекло не тереть) путём установки дополнительного обратного клапана тройника. А у вас это недоработка оказывается :)

Re: Ласточка Ласта.
 

Действительно:smile-big:.

Re: Ласточка Ласта.
 

Лично мне кажется более логичным, когда ты пальцем шевелишь по ходу движения щёток. Взмах пальцем - взмах щёток. Дурная привычка с Хундая.)

У меня на Весте после замены масла возросло потребление бензина ровно в два раза.
Что-то она так хорошо поехала после 15000, что я редко стал редко отпускать газ от пола. В итоге три сотни километров по городу умудрился намотать за полдня.

Re: Ласточка Ласта.
 

А я вот не могу привыкнуть к ним, постоянно передавливаю рычаг на полное включение.

Re: Ласточка Ласта.
 

Дак не рукой надо, а пальчиком, раз, и готово.:smile-big:

Re: Ласточка Ласта.
 

Решился вопрос с трансмиссионным маслом. Позвонил в Би-Би, сказали, что ещё две литрушки привезли взамен купленных мною недавно. Съездил купил ещё одну.
Масло оказалось 20-го года и с защитной фигнёй на этикетке. Предыдущие две литрушки были без. Напрягло. Почитал инет, пробил по номеру, взвесил масло, прожёг масло, потом заморозил - вроде нормальное.

Раньше я хотел залить масло у старого проверенного химика с современными присадками. Но, как-то не срослось. Приехал к нему, а он встретил меня не особенно дружелюбно. Знаю, что в этот день он маму хоронил, хотя самому за 80. Да ещё наехал на меня, типа стиралку ему узкую в мастерскую найди, и неепет. Плюнул, и решил купить масло трансмиссионное стандартное.

Тем более, был случай, он в Москву уехал, а у меня на Акценте какой-то ремонт КПП, и нужно было масло в коробке поменять. Звоню ему, чё делать, а он говорит, я на неделю в Москве, с моим маслом тебе облом, или жди, или залей дороговатенькое, но самое лучшее из хреновых дефолтных масел на ПАО и эстерах Mobilube 1 SHC 75W-90.

Залил его тогда. Сначала проблем не было. На трёхсот тысячах стало выбивать пятую. Поехал на юг, пятую выбивает. Ехал на четвертой. Четвертую тоже стало выбивать, пришлось всю поездку держать рукой.

Вернулся домой. Четвертую также выбивает, а вот пятая самовосстановилась! Так и ездил год - с третьей сразу на пятую. ))

Вот и сейчас, попробую залить в Весту лучшее из магазинных масел.

Re: Ласточка Ласта.
 

Вот это траблы с выбором масла������