Re: Странная логика работы зумера о не выключенных фарах
 

Может кто придумает как приколхозить, заставить её гаснуть? Это же так удобно, вынул ключ, открыл дверь и все погасло..

Re: Странная логика работы зумера о не выключенных фарах
 

На Люксах в режиме "авто" фары выключаются.
А вот если стояли в принудительном, то не выключаются.
Я так попал при постановке сигналки на автозапуск. Дверь открыл-закрыл, а двигатель выключается только после нажатия кнопки брелка.
И никакого зумера

Re: Странная логика работы зумера о не выключенных фарах
 

Вопрос: хочу переключить провод питания габаритов с постоянного плюса на плюс , который пропадает через 5 минут через реле, вот задумался , почему так не сделано с завода в чем подвох?
P.S. После люкса бывает забываю отключать фары и габариты горят постоянно на комфорте(

Re: Странная логика работы зумера о не выключенных фарах
 

Возможно чтоб не перегружать релюху, но если хочется и не перегружать - продублировать дополнительной релюшкой.

Re: Странная логика работы зумера о не выключенных фарах
 

потому что габаритам нужна возможность гореть долго.столько сколько нужно а не только при включеном зажигании..где вы такое видели?? фары да согласен но не габариты..

Re: Странная логика работы зумера о не выключенных фарах
 

это то понятно, я в общем картину пытаюсь понять, сегодня проверил дальний- та же ситуевина, не выключается ((( надо, что то колхозить опять(

Добавлено через 1 минуту
зачем? что мешает оставить ключ в положении асс? если нужны габариты

Re: Странная логика работы зумера о не выключенных фарах
 

Ушёл от машины и оставил ключ в замке?

Re: Странная логика работы зумера о не выключенных фарах
 

На Чери Тигго так, мне нравилось. Туманки постоянно включенными держал (ДХО не было), сел поехал, горят, остановился где - все потухло.Удобно.

Re: Странная логика работы зумера о не выключенных фарах
 

да, а что тут такого? брелок сигнализации, вообще то нужно отдельно носить, ушел от машины и закрыл на сигналку.

Добавлено через 2 минуты
На днях поставлю релюху, в принципе уже прикинул, что даже лезть в проводку не понадобится, все можно сделать путем замены пары предохранителей и одного доп. реле- все.

Re: Странная логика работы зумера о не выключенных фарах
 

по ПДД и техрегламенту и правилам ООН на неосвещенных дорогах в темное время суток и недостаточной видимости должны гореть габариты, независимо от наличия или отсутствия ключа. На всех машинах габариты могут гореть постоянно, если это условие не выполняется, то машину просто не допустят к эксплуатации. Если изменишь схему, то будешь ССЗБ.