Re: Динамика разгона 1,6 80-130км/ч педаль V.S. круиз контроль
 

полнейший бред там написан

для тех, кто умеет только читать, но не понимает написанное:

1. есть ответ от гайцов https://www.zr.ru/content/articles/9...hayut-prav-ko/
2. есть более конкретные ответы в КоАПе http://www.consultant.ru/document/co...7cb59/#dst3867 и ВС РФ http://www.consultant.ru/document/co...1bc/#dst100085
но туда лучше не ходить - количество букв зашкаливает

Re: Динамика разгона 1,6 80-130км/ч педаль V.S. круиз контроль
 

Kiavod сам то читал "много букав"??? )
по твоей ссылке...
г)... маневр обгона также запрещен, если по его завершении водитель не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу (пункт 11.2 ПДД РФ);

вопрос обгоняя "паравозиком" можешь всегда гарантировать себе хорошую видимость впереди, чтобы вернуться обратно в свою полосу?

Вообще мое мнение по данному вопросу обсуждать не надо - оно пусть мое останется. А свое мнение потом в суде будешь доказывать, когда инспектор тебе 12.15 ч.4 в протокол впишет!

Re: Динамика разгона 1,6 80-130км/ч педаль V.S. круиз контроль
 

я могу, иначе обгонять не буду
для тупых первая ссылка с ответом гайца - начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России

для нетерпеливых, у которых сайт не открывается, приложу скриншот
по ссылкам в п.2 не суйтесь, если даже не можете осилить смысл пары предложений п.11.2 ПДД
Вложение 9810

Re: Динамика разгона 1,6 80-130км/ч педаль V.S. круиз контроль
 

немного не про "паровоз".
Пару раз попадал, когда догнал фуру, едет она медленно, жлешь "окно" во встречном потоке, дождался, рассчитал, что успеваешь, перестраиваешься, обгоняешь фуру, а перед фурой едет ОКА или "копейка" с невозмутимым водителем, которую не видно было и ускоряешься, чтобы обогнать еще и ее. Вот тут про не можешь вернуться и справедливо, но до того, как обогнал и увидеть его не мог.

Re: Динамика разгона 1,6 80-130км/ч педаль V.S. круиз контроль
 

Андрей..я как водитель большегруза..да и ещё с частыми перегрузами ..при виде тебя (как-ты только пошёл на обгон)..уже начинаю оттормаживать..что-бы дать зайти в промежуток (в случае чего)..так как понимаю что впереди водитель копейки..ну или (мандавошники ) как мы их называем ...сам ЧЕРТ не отдупляет.. что может натворить..
ну а енто уже отдельная тема..

Re: Динамика разгона 1,6 80-130км/ч педаль V.S. круиз контроль
 

kiavod прав , уже не однократно обсуждалось в СМИ и в судах, решение в пользу водителей принимается.

Добавлено через 1 минуту
Не уверен НЕ ОБГОНЯЙ

Re: Динамика разгона 1,6 80-130км/ч педаль V.S. круиз контроль
 

был уверен, что дальше?

Re: Динамика разгона 1,6 80-130км/ч педаль V.S. круиз контроль
 

Ага, по-этому я всегда при обгоне первым, если на встречке машин нет, оставляю левый повортник и только перед завершением обгона включаю правый. И так же если места мало либо не включаю поворотник, либо включаю правый по ситуации. Вообще мало встречал даунов, которые пренебрегают этим способом подачи сигнала. В основном работает хорошо, но надеяться на впереди идущего все равно не стоит, надо смотреть в оба)

Написана полная чушь, без указания что же ты нарушаешь, без цитирования ПДД. На этом Дзене пишет кто хочет и что захочет, только нахера это вообще читать, если есть ПДД, где все нормально прописано?
Вот тебе пункт 11.2:
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
- транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
- транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
- следующее за ним транспортное средство начало обгон;
- по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Единственное что подходит под подобное нарушение, это последний пункт, но на мой взгляд, зачем обгонять, если ты ничего не видишь за впереди идущей машиной? А если трасса просматривается хорошо и машин на встречке нет - то хоть 5 машин будет ехать по встречке, обгоняя 3 фуры, если они выезжали на встречку друг за другом, никакого нарушения тут нет.

Re: Динамика разгона 1,6 80-130км/ч педаль V.S. круиз контроль
 

ты убедился в безопасности своего маневра, увидел что впереди обгоняемого авто есть место для возвращения твоего авто в занимаемую полосу и т.д. Т.е уверен в БЕЗОПАСНОСТИ.--НЕТ .сам же пишешь НЕ ВИДЕЛ. Зачем пошел на обгон? Виноват не ты, а тот кто ехал не нарушая ПДД.))))

Re: Динамика разгона 1,6 80-130км/ч педаль V.S. круиз контроль
 

видно что между фурами есть место, что дальше?