Re: Схемы
 

спасибо

Re: Схемы
 

Можно поподробнее? Вижу только "красную нить", а дальше не понял. Как доводчик подключал?

Re: Схемы
 

Эта подробности были где-то на драйве. На сколько помню управляющий импульс на доводчик взят с ЦЗ. А это значит, что при срабатывании ЦЗ при начале движения будут подниматься стёкла. Кого-то это может напрягать.

Re: Схемы
 

Благодарю! От души!

Re: Схемы
 

В электросхеме Весты люкс указан предохранитель F52 (в руководстве, кстати он не указан вообще). Через него идёт напруга на светотехнику прицепа. Так написано в схеме. Физически предохранителя в салонном блоке нет, и это логично. Но на один его контакт приходит +12в (смотрел и замерял у себя) Может кто в курсе, куда идёт провод со второго контакта F52?

Re: Схемы
 

заглядывал сзади? а он вообще там есть провод со второго контакта?

Re: Схемы
 

В том то и дело, что есть. Кстати, блочки с предами, (на одном четыре предохранителя на EMM, на другом - ниже, один пред, и место под F52), оказывается легко отсоединяются от основного блока. На этих блочках защёлки. Если их отжать, то они сдвигаются и легко снимаются, и можно рассмотреть провода, не откручивая основной блок предохранителей.

Re: Схемы
 

Товарищи подскажите. Хотел подключить регистратор через переходник предохранителя https://ru.aliexpress.com/item/5Pcs-...311.0.0.Ci5iz3 вот такой. Всё спаял подключил к предохранителю f7 у меня это подогрев сидений, как пишут что f5 подогрев так у меня там пусто даже контактов под предохранитель нет. Массу взял с кузова. Загадка в том что если зажигание выключить то +12 всё равно есть если массу с кузова брать но при этом обогрев не работает. Если зажигание включить то подогрев работает. При вытащиных ключах и закрытой машине регистратор всё равно работает. Как так? Блок кузовной или салонной электрики откуда берёт -.

Добавлено через 2 минуты
Ещё сделал переходник для предохранителя f41 прикуривателя. Дак если выключить зажигание и подключить к этому предохранителю регистратор и массу взять с кузова там вообще вся приборка светится начинает все лампочки загораются.

Re: Схемы
 

Для начала нужно иметь схему эл.оборудования на твоё авто. Ориентироваться на таблицу с предохранителями из Руководства не стоит. Там, как правило, хватает не стыковок и ошибок. Я обычно в таких случаях исхожу из того, что часть предохранителей всегда, не зависимо от времени простоя, остаётся под напряжением. Это хорошо видно по схеме эл.оборудования. Но бОльшая часть обесточивается. Если есть некоторые познания в электрике и тестер, то снимаешь крышку салонного блока, ждёшь 15 мин, садишься перед ним и тестером определяешь преды на которых нет +12в. Выбираешь один и вместо него ставишь переходник. А вообще, как по мне, проще подключить регистратор в переднему плафону. Там напряжение гарантированно пропадает через 2 мин.

Re: Схемы
 

Так и должно быть.Обогрев сидений управляется по минусу через ЦБКЭ и работает обогрев только при заведенном двигателе,а напряжение на этом предохранителе есть всегда.(см схему в первом посте этой теме) Схему которую я выкладывал и скорее всего вы ей и пользовались неверна.

Добавлено через 10 минут
Скорее всего в блоке питания регистратора стоит конденсатор или аккумулятор и они дают обратное напряжение в сеть автомобиля.Как вариант запитать через диод.
Цепляете на любой из этих по схеме Ф15,17,16,33,35,25,34,10 опять же через диод раз он у вас обратное напряжение выдает,но лучше на ф17 Проблем меньше доставит если сгорит.