Re: Вариатор на LADA Vesta. Новые данные
 

Дороги усеяны трупами понторезов и их (к сожалению) жертв.

Re: Вариатор на LADA Vesta. Новые данные
 

являюсь обладателем весты на вариаторе. перед покупкой долго читали смотрел про вариатор, благо он давно на рынке. для себя главное отметил что нужно регулярно в 50-60т. менять масло и фильтры в коробке. На прошлой машине в такие промежутки и менял масло в АКПП, частичной заменой. фильтр в АКПП менять не представлялось возможности, поэтому только масло. Коробка как и машина служила верой и правдой 160т.
кому интересно есть видео с разборкой вариатора не посредственно с весты.
https://youtu.be/uVVYqkhkiw4

Re: Вариатор на LADA Vesta. Новые данные
 

Почти так :)
На Весте французы принципиально отказались от радиатора охлаждения CVT. Чтоб цена не портила спрос. Перегрев происходит при длительной езде на очень высокой скорости. Силовой агрегат это позволял, поэтому его придушили именно в этом режиме. Резвый обгон - это другой, нормальный режим.

Перепрошивка - плохой вариант тюнинга. Разумнее добавить этот радиатор.

Но возникает вопрос: "А нахрена?" :)
На каких таких автобанах вы собрались носиться с постоянной скоростью 200 км./час. ? Да ещё и на Весте ;)

Re: Вариатор на LADA Vesta. Новые данные
 

Прошу меня извинить, если об этом уже где-то говорили, хотелолсь бы узнать именно у владельца, - как обстоят дела с въездом в горку (асфальт/бетон). Есть некоторые ТЦ, подъём у которых с подземной парковки слегка крутоват, мягко говоря...
Насмотрелся интернетов (ЗР, Каптюр/вариатор/тарированный подъём), признаю. Но, как присматривающий для себя весту СВ на вариаторе, всерьёз озабочен тяговыми характеристиками именно в горку.
Спасибо)

Re: Вариатор на LADA Vesta. Новые данные
 

Недавно загрузил свою гравием (до отбойников осталось 2см) для подсыпки дачной дороги и выезжал из карьера в крутой подъем нормально справляется, чуть буксовали колеса но противобукс их прихватывал. В интернете всё хайпуют что вариатор зло, а люди уже больше 15 лет нормально катаются.

Re: Вариатор на LADA Vesta. Новые данные
 

Зимой забирался с набережной в гору, у нас есть тут одна дорога, где тестируем шины, антибуксы, цепи. Обычная пузотерка без стабилизации и эбд не заедет туда по скользкому. У меня неожиданно получилось, очень помогла эбд.
Никаких проблем с недостаточной мощностью не испытывал.

Re: Вариатор на LADA Vesta. Новые данные
 

На пандусах в многоуровневых парковках вообще никаких проблем, даже намека на проблемы нет. Ни на пологих, ни на крутых.

Re: Вариатор на LADA Vesta. Новые данные
 

У меня Веста св ехали с дачи трое взрослых и ребенок. Была крутая горка, асфальт, специально остановился посередине, отпустил тормоз, нажал газ поехала , оборотов до 3т. наверное раскрутилась.

Re: Вариатор на LADA Vesta. Новые данные
 

Каптюр не взобрался на 40% подъем, в реальной жизни такие подъемы не встречаются, так что волноваться заведомо не о чем.

Re: Вариатор на LADA Vesta. Новые данные
 

120-130 мужик, 120-130. У хорошего знакомого флюенс двушка на варике без доп радиатора, часто на нем ездим по трассе. Масло меняет раз в 40к в вариаторе. пробег 200к. Зависит еще много от масла которое сервисник в вариатор зальет, на каком то масле у нас варик в ошибку вылетел на трассе и машина встала отдохнуть, в жару дело было. А так даже сейчас на нормальном масле он гудеть начинает уже через 50км если ехать с скоростью 120-130. вот. Скорости обычные, трассы обычные. Что федералки, что межгород.