Re: Свечи зажигания - 2
 

когда есть нестабильный и незначительный подсос воздуха который не поддается корректировке.

лучше ! с завода стоят АУ или бриск экстра

Re: Свечи зажигания - 2
 

Из-за того, что мотор отвечает нормам "Евро-5"...

Re: Свечи зажигания - 2
 

[QUOTE=Mystery26;304876]на свечах светлосерый легкий нагар. Пишут в интернетах, что это из-за бедной смеси/плохого бензина./QUOTE]
Встречный вопрос: а какой, по твоему мнению, должен быть нагар на свечах? ЗЫ: Всегда считалось, что нормальным является светлосерый (цвета серого силикатного кирпича), а при бедной смеси изоляторы свечей белые (как белая бумага) и с полным отсутствием нагара. Хотя, на современных двигателях, с до предела обеднённой топливовоздушной смесью, нагар (цвет изоляторов) ближе к белому. Экология, однако.

Re: Свечи зажигания - 2
 

[QUOTE=leopold;305029]Ты ещё веришь про экологию и обеднение? А как же масложёр? :)))

Re: Свечи зажигания - 2
 

Какое он имеет отношение к обедненной топливо-воздушной смеси?

Re: Свечи зажигания - 2
 

Обедняет же тоже.

Re: Свечи зажигания - 2
 

Родный заводские аушки прошли 35000, решил поменять, поменял на бриски никакой разницы. Что те, что эти нормально работают. Езжу на пропане.

Re: Свечи зажигания - 2
 

Тыщах на 10 сменил штатные бриски на ау, разницы тоже не заметил.
Сейчас лежат денсо тт, попробую их для сравнения, а то прям сплошная радужная реклама везде о них.

Re: Свечи зажигания - 2
 

Я разочаровался в брисках https://www.drive2.ru/l/564303728186753173/

Re: Свечи зажигания - 2
 

Всяко бывает, я вот например ни в какую не ставлю нжк, как то они у меня еще лет 10 назад не пошли. С тех пор негативное отношение. Хотя у других нормально говорят.