Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
 

с этим в последних китайцах все уже не так плохо
вот только и ценник как у корейцев, а доверие то уже подорвано

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
 

Если даже на виду буквы криво лепят, то что же может быть скрыто внутри

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
 

А ещё... а ещё у него за эти деньги даже нет обогрева руля и лобовика :struggle:

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
 

Для вспашки в теплицах купил маленький культиватор, четырёх тактный - китаец, цапфа на привод люфтит. Ребятам у которых купил, благо знакомые, это дело предъявил в ответ - пока работает, пользуйся, накроется - заменим. радуйся, тому что хорошо запускается.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
 

А я люблю, что б бытовая техника у меня надёжная была, китайцев вообще не признаю: мотоблок субару, бензопила и мотокоса ECHO. Работают годами без всяких нареканий от слова "совсем".

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
 

плюсок, отличная техника
веревку дернул и вперед

я вот по лодочным моторам смотрю - китайцы вроде и ничего, но вот мелочами заипут - то бенз протечет при перевозке, то заводится с 15 тычка, то хх нет, то на газу глохнет
причем, сцк, рандомно все это, то есть, то нет

яма 07 года - полгода проваляется в гараже, с второго тычка уже работает
за 13 лет один раз не могли завести, консилиум собрали на час - оказалось краник забыл на баке открыть :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
 

Наверно мотоблок с двигателем Субару?

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
 

Ну да, там в ходовой ВООБЩЕ не чему ломаться - мотоблок МБ-1 (Ока) - "каскадовская" модернизированная ходовая с цепным редуктором, регулируемым рулём, усиленными подшипниками и шпонками на оси колёс. Один раз за 10 лет заменил масло в редукторе и всё обслуживание по ходовке. В движке масло меняю... и в принципе тоже всё!:smile-big:. Культивирую, окучиваю, картошку копаю, с тележкой езжу (раньше коз держали - сено возил), дом строил - песок, глину, навоз на участок и т.д. Не убиваемая техника;)

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
 

Не раз уже читал твой отзыв о соседском Ховере. Не известно, у кого он его покупал, где он эксплуатировался - видимо, есть такие места в стране, где и нержавейка гниёт. Но дело в том, что у меня был Ховер Н3 и ни чего подобного не было. И продал я его 6-летним без проблем по кузову, ни разу не сломавшимся на пробеге 80 тыс. за свою цену, даже не думали торговаться.
Про запчасти вообще хрень пишут - они были, есть и ещё долго будут в продаже - это я про Ховер, за остальных Джили-Лифан молчу.
Это ещё зачем? Вон Креты из заводских ворот выезжали с ржавой дверью багажника. Ну а по движкам и говорить нечего.
Вот тут я полностью согласен, цена не адекватная, и из-за этого у них могут быть проблемы со сбытом. С другой стороны, это не онии обнаглели, а мы обнищали. Ты Лёня сам на днях писал о том, что во время прислушался к советам, взял кредит и купил то, что сейчас бы купить не смог.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
 

У меня Кайман с двигателем Субару тоже 10лет. Двигатели Субару нонче производятся в Шанхае!

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
 

Илья, так у тебя ж зимы-то, по сути, не бывает. На югах и волги до сих пор живые, наверно, ездят, а у нас они уже на следующий год рыжьём покрывались, а сейчас уже и не встретить - сгнили все давно. На старой работе паренёк патриота нового брал, после первой зимы на двери багажника уже рыжьё полезло, а у свата патриот 2013 года, так ни одного элемента без рыжья ещё пару лет назад не было - лезет отовсюду. Вчера еду на работу, на улице -10 , а по дороге ручьи текут... Сравнил Севастополь с Кировом)))

Добавлено через 3 минуты
Нну... а Хавал5 в Туле производят, но он всё равно китайский:smile-big:

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
 

Извини Лёня, нужно было сразу написать, что Ховер я покупал и эксплуатировал в Самаре. Так что можно сравнивать и с Кировом.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
 

Самару поливают реагентами - тока в путь....

Как владелец 2-х месячного Белоруско- Китайского "Атласа" с пробегом 3,5 тыс км, скажу : охренительная машинка.......:beauty:

Дрель китайская за 250 рублей (15 лет назад) до сих пор пашет...... Недавно с её помощью нанятые "чебуреки" построили мне беседку.... Работает, падла......... :smile-big:

Ну да, была у меня бензопила китайская. Отдал её работягам деревья вокруг моего участка валить, баню строить, дрова пилить...
За 2 года они её кончали. Конечно не понятно как они эксплуатировали. вряд ли берегли. Но свои 2.5 тыс. она отработала - однозначно.

Мотоблок у меня тоже китайский.... Пашет же.......
Нет претензий к китайской технике.

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
 

Сравнение не совсем корректное. Китайская дрель стоит в несколько раз дешевле той же Макиты. Атлас стоит дешевле конкурентов максимум в полтора раза, а cкорее меньше. Китайский перфоратор за 1000 из Леруа пережил один ремонт и сдох в начале второго. Учитывая его цену - претензий, конечно, нет)

Re: А после "Весты" на чем бы поездил? - 2
 

Лео, попробуй найти маленький культиватор с цепным редуктором и в 2 лошади чтоб он был 4-х тактным и не китайским. Кайман у меня тоже с Субаровским движком, а триммер с Хондой.