Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

как то так
https://youtu.be/_2AEUht-DKM

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Т.е. не едет, пока газ не трогешь? Или чего?

Добавлено через 10 минут
Только сейчас подехал передом, остановилс, вкл заднюю, убрал ногу с тормоза и чере секунду пополз задом в парковчный карман (без уклона), не трогая газ.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

угу

но на асфальте?
а я на грунтовку. на штатной 2.0 привык - заезжало. теперь привыкать к педалированию.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Думаю, тут еще от прошивки эбу может сильно сыграть.

Добавлено через 7 минут
Сейчас у дома - тронулся назад пналогично, но через метр задние колеса уже в небольшой наклон поехали.
Это все с поворотом под прямым углом. Без дотрагивания до газа закатился еще метров 8.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

На хрюне с заводской 3.3 такой нюанс, что обороты ХХ в районе 950.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Посмотри диагностикой, что показывает датчик педали тормоза. Может в нем дело?

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Приветствую, подскажите, в этой чудесной АМТ 3.3 есть "спорт" режим как в 3.0? Нет точной инфы, не могу найти. А то без него уже невозможно жить)) Спорт впитался в сознание ахахах

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Конечно есть. Плюс отсечка по переключению повышена до 6.5к, ваще суперспорт. )

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Приветствую! Вот моя история: на пробеге 47т. заменил родной диск на сакс шнива, только старого образца уже не было в продаже, поставил 1878634205. Менял только его, т.к. корзина и выжимной еще в хорошем состоянии. Машина стала машиной) Но радость была не долгой, примерно через пару недель постепенно началась опять утренняя дрожь, но не такая сильная и буквально первые 2-3 трогания со светофора. Так и живу с ней уже 9 т. км. В общем осталась у меня проблема — утром (именно утром) не важно, сколько градусов на улице, 6 или 26 первые трогания даются сцеплению с большим трудом, дергается, гудит, не едет, приходится варьировать газом, чтобы компенсировать дрожь. Ощущения, что совершенно отсутствует адаптация. Редко один раз из 10 тронется нормально. Проезжаешь буквально немного по двору — все отлично, и так до следующего утра… Причем могу приехать на работу, часов 10 не выходить и не трогать машину, с работы выхожу, сразу трогаюсь — все отлично… На горячую проблем вообще с ней нет, в пробках тоже все идеально. Что делать и где рыть ума не приложу... Может кто сталкивался...

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

У меня так же, привык уже. Корзину менял, диск Сакс ставил, адаптации делал на горячую-холодную а толку нет. Или ждать пока прогреется или трогайся со 2-й. У меня на холодную она вообще в горку не хочет трогаться на 1-й, а на второй собака едет. На горячую на любом уклоне без проблем.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

А не может это быть актуатор сцепления? Как я понял данное явление редкое, т.к. после ухода на сакс у большинства все ок. Либо у многих при перегреве такое бывает, но не на холодную...

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Возможно он и есть или софт адаптацию по температуре не верно делает хз. Хотя после адаптации такой проблемы нет, 1-2 поездки потом опять, так что думаю все же актуатор не причем. У меня так уже 100 тыс. пробега хуже не становиться.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Телепаты в отпуске. Вы либо профиль заполните, либо расскажите про двигатель и софт в моторнике и АМТ.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

1.8 АМТ 3.0 блок 8450020796 с завода была I785VAH6 прошивался на челябу I785VAА1 повела себя плохо (резкие скачки оборотов при прогреве, дергания) откатился на сток I785VAJ9, на ней почти все ок.

Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 5
 

Описанное выше поведение одинаковоина всех софтах было?