Re: Веста с двигателем 1.8
 

Извините, в посту выше не добилось 2 нуля.

Re: Веста с двигателем 1.8
 

Да я то тут при чем?
Я просто говорю что современная тенденция такова что расход масла приносится в жертву другим характеристикам вот и все.
Ну а нравится нам это или нет - нас никто не спрашивает.
Ну или ищите устаревшие какие-нить модели движков. Вот у меня на дастере 1,6 древний как говно мамонта - вот он не жрёт масло. Ну так он жрёт бензин за то и не едет.
Выбирай, но осторожно, но выбирай...(с)

Re: Веста с двигателем 1.8
 

На двигателях БМВ (не буду утверждать что на всех) вообще стоят дополнительные бачки для моторного масла. Как омывайку туда масло доливать нужно! И все только аплодируют такому продвинутому техническому решению.

Re: Веста с двигателем 1.8
 

В новых они вообще ничего не написали))) а так это в 2 раза больше нормы..

Re: Веста с двигателем 1.8
 

Так я собственно об этом и написал...

Re: Веста с двигателем 1.8
 

Бред! Какая еще жесткая температура- это же не турбо мотор. Температура ОЖ 82 градуса ,бензин щас везде евро 5, экто и т.д.

У меня 1.6 и заводское масло стало заметно на маслянном щупе только к пробегу 6000 км!!!, до этого было настолько прозрачное что приходилось прищуриваться чтобы понять уровень по отблеску.

Re: Веста с двигателем 1.8
 

Таки жрет маслице 1.8? Досада..

Re: Веста с двигателем 1.8
 

Написать что жрет, может кто угодно. Жрет ли на самом деле?

Re: Веста с двигателем 1.8
 

GrееnGad, надеюсь нет, хотел 1.8 брать себе, но боюсь масложора. Не хотелось бы жить в таким траблом.

Re: Веста с двигателем 1.8
 

Выше все подробно написано. Сегодня зафиксируем убыток масла у ОД. Пробег 5200км начал появляться какой то посторонний шум то ли в движке то ли генераторе. И обороты хх почему то стали выше примерно 900 после перехода на нейтраль некоторое время повышенные стоят потом снижаются. Почему непонятно. И на оборотах 1000-1300 при включенной передаче начинает дергаться движок. Этого не должно быть. Потому что они сами расписывали какая у него чудная тяга начиная с1000 об/мин. Вообще тяга да, очень хорошая, но на оборотах выше 2000. Может фазик на низких плохо работает неясно.

Re: Веста с двигателем 1.8
 

Red`s, блин вы как тот учёный, который смотрит на жирафа и говорит - такого животного не может быть!
Ну почитайте чтоль что пишут, или спросите у тех у кого машины может с более современными двигателями.
Я ж говорю что от движка зависит и речь тут идёт не о температуре ОЖ, а о температуре например маслосъемного кольца на поршне (ну условно).
Поэтому и пишут, что если масло и темнеет (в разумных пределах конечно) даже при небольшом пробеге то это нормально.
Ну ладно, на вашей приоре или на чем там какое то конкретное масло не темнело.
Ну наверное, и че? А вот на пусть например хонде рекомендованное производителем и не косячное масло темнеть может уже ну пусть на 5 тыках и производитель говорит что это не является неисправностью.
Хонду я от фонаря написал, а то начнете мне сейчас рассказывать про какого-нить своего знакомого у которого Хонда 1986 года и у него ничего не темнеет и льёт он Лукойл.

Добавлено через 5 минут
Алексей 38, ну с 1000 это ж не дизель все-таки.
Я если мне память не изменяет глядел кривую крутящего момента, там как раз где то с 2000. Но и это ооочень неплохо.
Поэтому таки хочу 1,8
Не напугали меня историями про масло ))

Re: Веста с двигателем 1.8
 

в приоре у меня масло темнело уже на 2к, ну не так, чтобы прям как деготь черное, но темнее явно становилось и я это нормальным считаю.

Re: Веста с двигателем 1.8
 

масло темнеет ухудшаются его смазывающие качества. Если потемнело уже при небольшем пробеге то какого качества будет масло к 10-15 тысячам? Тут наверно только один вариант - менять масло чаще.

Re: Веста с двигателем 1.8
 

оптимально менять на 7-8 тысячах, ну это сугубо мое мнение)

Re: Веста с двигателем 1.8
 

Никого и ничем не пугаю. Описывают как есть. Не считаю что все 1,8 такие. Но мне не повезло