Re: China - 9
 

Ну давай помечтаем.
Ты в чем то прав.
Например если я сейчас встану перед выбором, то я не знаю чо брать.
М6 большой, Тенет гнилой и большой, Джо то же великоват.....
Азимут с китайской полторашкой и роботом - мне видется интересным. С сегодняшними двс и кп это если только антикризис

Re: China - 9
 

На сколько помню там про гидро автомат вообще речь шла. Не знаю правда откуда они его возьмут. Тут и правда пока нету реальной картинки еще по этой связке.

Re: China - 9
 

Гидроавтомат это для закомплексованных дедов. )
Робот лучше!

Re: China - 9
 

Если как гонщег считать то да, робот почти не проигрывает в разгоне переключниях механике, а автомат всеж секунду-полторы может и уступать мкпп )

Но если по плавности работы, комфорту и долговечности то я бы предпочел гидроавтомат.

Вот по поводу азимута попадалась информация по связке турбо мотора и коробки.
https://www.zr.ru/content/news/98214...diivk884187285

Re: China - 9
 

Закрепить в шапке форума:beauty:

Re: China - 10
 

Ппц тут прорвало, 4 страницы за утро )

Вложение 23326

Покормил как мог.

Re: China - 10
 

зря прогуливаешь
тут уже признания пошли, что М6 не хуже весты )))

а еще выяснилось, что админ лазит по чужим профилям и вносит изменения втихаря - такого позорища и зашквара я еще ни разу нигде не видел...

Re: China - 10
 

Поржал.:smile-big:

Re: China - 10
 

Кста да, после многих ватоматов я более всего опасался неплавности по пробкам.
Но нет, претензий именно к плавности троганья/переключений на лаваш-преселективе нет, плюс нет этой ГТ-дрожи на тормозе в D.
По пробкам в Мск ползать приходится регулярно.
Это невозможно, они что-то путают..

Вложение 23329

Re: China - 10
 

Да по роботам к мнению всяких терпил на 1.6 амт, любящих пострадать - я бы вообще не прислушивался ))

Он на роботе нормальном ни когда в своей жизни не ездил, иначе бы ни когда не купил хрей 1.6 амт или хавал такой.

Добавлено через 3 минуты
Кажется после этой фразы он на меня обиделся сказал что в ЧС добавит. Но на правду ведь не обижаются ))) я это их лучших побуждений, вдохновить человека хотел на норм авто ))

Re: China - 10
 

Прикинь, и это без тебя

Re: China - 10
 

Он тут главный на фоурме )
и тема его, он ее тут держит и за нее в ответе.

Это я еще тогда уяснил, когда некорректно к его 1.6 роботу высказался )) или хаваловскому роботу. Уж не помню точно.

Re: China - 9
 

Преселективным робот с двумя сцеплениями быстрее чем классическая планетарная АКПП и механика. Время переключения передачи на преселективе 0,2-0,3 секунды. По плавности движения тоже никаких вопросов нет. Несколько человек которых я подвозил думали что установлен вариатор. Как подметил Neibot нет никакой вибрации и загруженности на двигатель когда стоишь на драйве, как это бывает с коробками где установлен гидротрансформатор. Плюсом это то что роботы более экономичны опять же из-за отсутствия гидротрансформатора. Для себя решил что робот это самая лучшая коробка на которой я ездил, а ездил я на всех типах коробок кроме однодискового робота. Я в воскресенье на ТО встретил владельца js6 который гоняет его в такси по Москве. Пробег у него 304 т.км. из ремонтов только рулевые наконечники и задний ступичный подшипник, двигатель и коробка не ремонтировались.
Вложение 23331

Re: China - 10
 

Кстати недавно со знакомым общался, что весту брал 1.8 амт в одно время со мной в 2017 году. Он мне давно жаловался на всякие проблемы с его АМТ. В этот раз опять встал и на крупный ремонт попал по баблосам. В итоге он с этим амт так запарился что отдал весту на днях на переделку на АКПП джатко за 160 тыс )

Хотя эта связка в отличае от 1.6 как-то получше и едет нормально за счет мотора более моментного.

Добавлено через 4 минуты
Не то что роботы есть хорошие спору конечно нету, катался на норм китайцах и вагах и в теме, я тут за определенные только топил, что не понравились.

Re: China - 10
 

Два года назад когда выбирал китайца мне робот на М6 не понравился. Возможно сейчас что-то изменили в прошивке, но на тот момент он был неадекватный, непредсказуемый. Понравился робот на UNI-S