Re: SW CROSS или обычный универсал
 

https://www.drive2.ru/l/488003393655144834/
Про колеса большие на кроссе уже можно забить. Если в ПТС не будет написано SW Cross, то и на руководство можно класть болт. Всякие юридические тонкости вроде колес не по руководству в случае аварии, гарантии как-то стираются, когда название машины в ПТС и руководстве не совпадают.
У меня ВАЗ 2190**** в старом руководстве и в птс.
У знакомого Nissan x-trail старый тоже в руководстве и птс.
А тут "кросс" или "не кросс" и lada gfk 330 (вроде по названию комплектации?).

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Интересный опрос. До голосования предполагал, что выбравших Кросс будет больше где-нибудь 70, СВ - 30.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

В сравнении авторевю "кросс против универсала" прозвучало, что подвеска их отличается стойками и пружинами.
Так что при желании можно приподнять обычный универсал на ~17мм.
Эх, жалко, что ВАЗ всем люксам универсала не раздал ЗДТ. Они только движку 1,8 положены. А то бы взял 1,6 движок.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

После детального щупанья в салоне СВ кросс окончательно решил, что лишние полости для сбора грязи мне не нужны. Как-то не понравились еще и зазоры между железом и пластиком на задней арке.
Вообще, ВАЗу надо было не полениться и сделать хорошие пластиковые подкрылки спереди и сзади для Кросса, которые герметично прикручивались хотя бы саморезами к расширителям арок. У Кии х-лайн этот момент более продуман именно заводскими локерами (её один плюс по сравнению с вестой кросс, кроме автомата, необходимого некоторым).
В будущем году закажу синий универсал.
Жаль, что нет у Весты цветовой палитры с Калины 2 или хотя бы гранты. Красный как-то не хочется по просьбе жены, а остальное - серость.
Еще жду статьи от журналов о тестах СВ , Х-лайн.
Вдруг, у Х-лайн нижняя точка на дне выше 170, как у Весты седана было со штатным пыльником аж 190 (а не 178)!

П.С. Не агитирую против весты кросс, а помогаю сомневающимся выбрать нужное авто. А то купят кросс (или х-лайн), а через три года гнить начнет под накладками (не факт), и будут хаять автопром.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Попадалось не так давно, что универсал полностью оцинкован в отличие от седана.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Это можно проверить пятилетней эксплуатацией хотя бы.
Крета тоже у корейцев цинкуется вроде бы (холодная оцинковка напыленим, как и Весты, Рио, Дастера, Солярки, Х-рау...)
И никакая оцинковка не спасет, если голый металл образовался в полости, куда никто не заглядывает, и где есть влажность (у Весты кросс это может быть банальный скол под пластиком в арке задней). У любой машины в таком случае сожрется в течение года там защитный цинк и пойдет гниение уже незащищенного феррума.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Разве там есть чисто синий цвет??

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Ну, грязно синий "блюз". Тоже подойдет. Серо-бело-черное не хочется совсем. Итак всё вокруг только такое.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Под окнами парковка машин на 50-60. Общая масса именно такая. Ну пара красных ещё. Единственное яркое пятно - веста лайм. )) Недавно появилась, тётя какая-то ездит, авто, как я понял, б/у.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Я бы хотел желто-зеленый, как у Дастера (4бо нравится). Ну, малиновый и синий гранты, оранжевый калины тоже хорошо.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

А Карфаген не нравится? Серые машины мне тоже не нравились и сначала, я тоже яркую хотел - лайм. Сейчас, каждый день убеждаюсь в том, что сделал правильный выбор - купил Весту цвета Плутон. Несколько примеров из жизни - моя соседка выбрала серый Фантом, под цвет своих серых глаз, а до этого ездила на ярких "разноцветных" машинах. А мне мой Плутон напоминает окраску космического корабля из фантастического фильма, смотрится очень футуристично, особенно на ярком солнце. Раньше был поклонником исключительно темно-синего цвета. Так, что "оттенки серого" не так уж и плохи. Смотрятся престижно. Все зависит от личного восприятия - советую переключиться на оттенки серого от Лады, как я в свое время, а через год сами себе скажете - что угадали с цветом машины ;) Поверьте, Фантомы, Плутоны, Блюзы, еще, как вариант, Ангкор - не такая уж и "серая масса", как кажется на первый взгляд. Краска нанесена очень хорошо - ровным слоем, выштамповки на кузове дополнительно подчеркивают насыщенность цвета. Само качество окраски нельзя сравнивать с Калиной или Грантой. Сходите к дилеру, убедитесь в этом сами в шоуруме. Завод, вряд ли в палитру что-то новое и "яркое" добавит.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

А мне например диллер выбора не предоставил .Предзаказ сделал 23 сентября .Кросс престиж на роботе в цветах марс карфаген .Звонил манагеру обещяют 20 декабря в белом цвете.Ждать надоело согласился.Осталось 17 дней.Может опять воду мутят.Никакой инфы по винкоду и дате производства не сообщили.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Если есть авто, который не сыпется на ходу, или пока не влом ходить ногами (я вот хочу ходить ногами, но по работе авто сильно нужен), то лучше ждать. Универсалы проще дождаться. Можно позвонить/посетить соседнюю область, как вариант, если не далеко.
Я вот гранту свою почти полгода ждал в нужной комплектации. Не популярны люксы были очень...

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Сначала хотел Кросс, но теперь думаю, что достаточно будет SW + обвес от Кросса.
Жду нормальную АКПП.

Re: SW CROSS или обычный универсал
 

Разоришься ставить обвес от кросса на обычный св.