Re: Back to Жигули - отзыв
 

Навскидку не скажу, но предполагаю что неподрессоренная масса не должна быть больше чем у тех же 17-шек

да похоже что у меня другой бардак. 3 винта вместо 5 и другие петли =(

Re: Back to Жигули - отзыв
 

Петли на снятие бардачка не влияют вообще... А три винта это даже лучше, меньше крутить))))))))))))

Re: Back to Жигули - отзыв
 

Я не про вес, а про то, что бОльшие колеса дают излишнюю нагрузку на мотор, коробку и ходовую...

Re: Back to Жигули - отзыв
 

звоню ОД, говорю:
- хочу поменять масло в двигателе. масло мое. сколько стоит?
- замена масла 2100!
- спасибо, не надо :bulgy-eyes:
- может вам скидку предложить?
- ну предложите
- 1850!

клоунада...

Re: Back to Жигули - отзыв
 

Иди к другому. ОД Смоленск-Лада - замена масла и фильтра = 600 руб.
Возможно дядя не понял и объявил цену с маслом ОД.

Re: Back to Жигули - отзыв
 

не, они все поняли.
это АвтоГермес нагибает клиентов и не давится. да, вот принципиально напишу название для антирекламы. ибо нех.

поеду к конкурентам, посмотрю на рем.зону. если понравится буду у них обслуживаться

Re: Back to Жигули - отзыв
 

У меня за работу ОД взял 400р с чем-то за замену масла, фильтра.

Re: Back to Жигули - отзыв
 

в качестве заметки.
3900 пробег. утром заметил стучащий звук в салоне, с улицы при открытом капоте не слышно. будем наблюдать. 100км назад поменял масло в двигателе и коробке.
замена масла коробке не помогла, задняя все так же не всегда включается с первого раза.
на дребезг в салоне забил. в машине вожу 2 детских кресла, полный бардачок барахла и сумку с ключами-отвертками в багажнике - греметь может что угодно =)
мотор раскатывается, появилась какая-никакая эластичность. это хорошо. динамики, правда, не появилось, но я надеюсь и верю
перепрошили блок глонасс. раньше, оказывается, не цеплялся к спутникам. это тоже хорошо.

В общем, пока все нормально.

Re: Back to Жигули - отзыв
 

Заднюю с паузой включаешь???

Re: Back to Жигули - отзыв
 

У меня была четверка - потом Лачетти теперь Веста св кросс. Мне все нравились
Лачетти была драйвовей зато теперь очень комфортная подвеска. На Лачетти все неровности были на попе.

Re: Back to Жигули - отзыв
 

Всем привет!
5500 на одометре.
проблемы с включением передач ушли, все хорошо.
при переключении с 1 на 2 присутствует провал в тяге

ну а так, вроде, бегает и не кашляет.

Re: Back to Жигули - отзыв
 

Лачетти драйвовая???? Это только если с 1,8...Остальные не ехали

Добавлено через 4 минуты
Вот это правильный подход! А в сравнении с классикой - даже Гранта - космолет, что уж про весту говорить...

Добавлено через 3 минуты
Ну, рио-солярис лучше настолько, насколько и дороже...Хотя тоже не факт! Тут уж кому-что нравится...К примеру, Веста седан Люкс премиум (с задним подлокотником) стоит с карфагеном 820000)...Рио в топе 100000 с чем-то...А подлокотника все еще нет...Вот так вот...

Re: Back to Жигули - отзыв
 

а вот не пох на данную "важнейшую" опцию? )))

имхо, Веста, Поло, Рио/Соплярис - это ведра=дрова одного уровня.
Веста выигрывает клиренсом и соотношением фарш/цена.

з.ы. если что, все перечисленные повозки на работе в наличии, поэтому пересаживаюсь между ними частенько.

Re: Back to Жигули - отзыв
 

ВО! То-то и оно!
Поездил на всех...Веста тише на высоких скоростях, мотора на разгоне не слышно до 3500 об. (1,8 механика), Не понравилось (стук в передней подвеске по брусчатке) и нити обогрева лобового стекла (из всех на Весте самые заметные, но только в сумерках и когда машины на встречу идут) Да и дешевле она на 100-130000 р.
А подлокотник задний...Это мелочь, но в мелочах и кроется удовлетворение или не удовлетворение машиной...

Re: Back to Жигули - отзыв
 

ну я, наверное, менее требователен просто. )))
обогрев сидушек и кондей есть, остальное мелочи малозначимые.
все, чего мне в Весте не хватает - 4вд и мотор лошадок в 150, ибо крайние 10 лет пользовал только такие машины.
теперь вот придется по зиме вспоминать, что парковку надо чистить и по гололеду к дому в колхозе не поднимусь. )))
ну хоть бы электромотор сзади воткнули, как на Ниссане...