Re: Нужна помощь по двигателю 1.8
 

Про верх - в планах ВАЗа поставить второй фазовращатель на выпуск. Это должно улучшить верх.

Добавлено через 2 минуты
А будущее Весты туманно. Она в своей категории не вписывается в будущий модельный ряд. Если Гранта находится на своём месте - на ступеньку ниже Логана, То Веста и Логан толкаются бортами в модельной линейке. И кого предпочтёт оставить в живых РЕНО? Информация к размышлению.

Re: Нужна помощь по двигателю 1.8
 

Так вроде поставили уже на Весте Спорт?

Re: Нужна помощь по двигателю 1.8
 

Так он вроде и так верховой?

Re: Нужна помощь по двигателю 1.8
 

На Весте спорт двигатель не серийный. Я про серию.

Добавлено через 1 минуту
Ну вообще он должен всё улучшить. Я подробностей не в курсе. Но цель фазера на впуске была - улучшить момент на низах.

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Улучшить, улучшить, но не исправить положение. Мне сам подход нравится, в начале делаем как получится, а потом усиленно пытаемся доработать, улучшить, исправить положение... жаль, что столько усилий тратят не понятно на что. Исправить положение кардинально не удастся уже ничем...

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Поэтому 1,8 на самом ВАЗе и считают не перспективным, с вариатором пойдет ниссановский движок, про 1,8 вообще забудут)

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Вы когда расскажете нам, как должна ехать Веста 1,8 по сравнению с тем, что имеется сейчас?
Не надейтесь, с вас не слезут пока не расскажете, заболтать не получится.А если так не произойдет, с вас какой тогда спрос?

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Вот неправда ваша. Его считают очень перспективным. Он будет основным двигателем для новой Нивы, например, и будет ставиться на Ларгус в топовых комплектациях.

А что касается вариатора - всё дело в присоединительных размерах. Вариатор изначально разработан под Н4М. И чтобы подружить его с ВАЗовским 1,8, нужно либо переделать блок цилиндров, либо картер вариатора. Никто этого делать не хочет естественно. Например для коробки JR5, что сейчас идёт на Весту и Хрей с 1,8, делали новую отливку картера сцепления, не как у РЕНО.

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Я тоже с этим согласен. Неплохой мотор за свои деньги. Посмотрим на его эксплуатационные характеристики на Весте Спорт. На новой Ниве, возможно, увидим его эволюцию.

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Стоял вчера у Спорта, ещё морда и корма залеплены плёнкой камуфляжной, мотор работал тихо.

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Спорт не показатель. Их моторы собирает Лада Спорт. Это ручная работа считай.

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Ну а что там рассказывать. Необходимо увеличить высоту шатуна, уменьшив компрессионную высоту поршня и тогда попрёт. Тут правда в башке придется клапана раздраконить и заменить форсунки на более производительные. То что вырастет расход и потребуется скорее всего более высококачественное фуйло не страшно, гораздо большая опасность кроется, что из-за дерьмового литься блок износится к 50 ткм до безобразия и наступит капут. Но более гуманными средствами гаражного двигателестроения можно попытаться снизить требования по экологичности, а также задемпфированность педали газа. Тем самым снимем ограничения в подаче топлива и будем наслаждаться тракторным усилием при ведровОм расходе горючки. Такие меры как снижение температуры впуска путем переноса забора воздуха, полировка каналов башки и т.п. дадут меньший "приход" и их можно выкинуть. Ещё желательно изменить программу управления муфтой компрессора, чтобы она почаще вырубалась, а то мощУ съедает. Конкретные значения длины шатуна, поршня и конкретных производителей каждый выбирает по своему вкусу. Для гурманов можно добавить изменение толщины уплотнения блок-головка, но там нужно подумать как это дело будет нагреваться и охлаждаться, чтобы хватило тыщ на 15 ресурса. Вот собственно аннотация ожидаемой статьи.

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

А есть рекомендации, на сколько шатуны удлинять? Ну там если что тройной-четверной прокладкой между блоком и ГБЦ высоту подгоним.

Добавлено через 41 секунду
Это в Москве или нет? У какого-то ОД появилась?

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Слышал от друзей, что катается полно Спортов в камуфляже по Подмосковью и Самарской области. Видать, что в продажу он немного "другой" в плане начинки может поступить, чем блогеры тестировали. Очень хочется Яндекс хотя бы. Не зря о цене не говорят. Хотелось бы больше инфы! И где наши "инсайдеры"?

Re: Обещания крутой статьи по двигателю 1.8
 

Вы невнимательно читали тему. Там в ссылке указывалось "золотое" соотношение, как у Леонирда да Винчи, равное 1,75. Вот к этому и надо стремиться. Можно меньше, но будет жрать масло.