Re: ГБО на Лада Веста
 

а в мороз она на метане заведется?

Re: ГБО на Лада Веста
 

На этот вопрос ответ был когда шли предзаказы на ё мобиль.
Одна версия предполагалась быть чисто метановой.
Да и вебасты еще никто не отменял.

Re: ГБО на Лада Веста
 

ага, плюсуем стоимость вебасты....бюджет шЫреет на глазах

Re: ГБО на Лада Веста
 

Есть и более дешовые варианты бинар. Ну и движок потом спасибо скажет увеличенным на порядок своим ресурсом.
А чисто заводиться должен и без подогрева.

Re: ГБО на Лада Веста
 

итак, тазодвижок спокойно без капиталки ходит over 300 тысяч км (несколько примеров перед глазами)

на порядок, это что, более миллиона?

Re: ГБО на Лада Веста
 

Очередная пурга. Кто тебя этому научил? Как прогрев увеличит ресурс двигателя в 10 раз?

Re: ГБО на Лада Веста
 

кому должен то?)))
наверное на ГБО поэтому дураки-производители реализуют схему чтоб завелась и прогрелась на бензине, а затем уже на газ переключилась автоматом

Re: ГБО на Лада Веста
 

Мы же про метан говорим.Там всё подругому. Метан же не сжиженый а под давлением.
Да и рекламку где то видел, что и на пропане последнего поколения также не нуждается в прогреве бензином. Там только движки не все подходят.

Re: ГБО на Лада Веста
 

андрей 69, понятно)
а про порядки не ответил..

Re: ГБО на Лада Веста
 

Ну а про порядки это когда живёшь на крайнем севере и каждый холодный запуск укорачивает жизнь движку на кучу километров.

Re: ГБО на Лада Веста
 

не ответил...ну и ладно

Re: ГБО на Лада Веста
 

Он тебе ответил, только ты не понял.
Если есть перед глазами пробеги по 300тыс, то ресурс на порядок это и в + и в - если в краснодаре то человек будет считать только в +, если же 6 месяцев в году пуски двс при минусовых температурах, а 3 месяца при -30 и ниже, то считать человек будет в -.
Так как при холодных пусках ресурс укарачивается многократно, а это не отрицается. То он вполне может стать нормальным с точки зрения такой эксплуатации( без подогрева) и 30-50 тыс км. Тогда подогрев реально его может продлить до "на порядок"

Re: ГБО на Лада Веста
 

страсть какая
у нас зимой спокойно температура и под -30 бывает
1-2 месяца стабильно очень холодные

причем на 300к машины еще не сломались, просто больше пока не набегали...в процессе

получается на югах они и за полляма перешагнут легко и непринужденно, т.к. не было холодных запусков?

Re: ГБО на Лада Веста
 

Давайте я расскажу про "на порядок". У меня на моей бывшей машине Ниссан Примера 1998 года стоял Гидроник - автономный предпусковой подогреватель. Стоял с самой покупки автомобиля в 1999 году. казалось бы удобно - подогрел, завел. Но! Масло холодное и при запуске двигатель колбасило очень сильно, так как электроника считала, что двигатель прогрет и поэтому топлива подавала в количестве для холостых прогретого движка. Но я не унимался и часто старался подогреть Гидроником. Результат - на 196000 км вынужден был выбросить двигатель из за сильного жора масла (1 литр масла на 300-400 км). Я не утверждаю, что из за подогрева, но подозрение имеется. Так что про удлинение жизни двигателя установкой предпускового - спорная тема. Все должно быть согласовано. Если предпусковой стоит, он должен быть интегрирован в автомобиль. Иначе больше, думаю, вреда. Польза от него только в районах Крайнего Севера, когда не хватает печки для отопления сална, или надо завести при ниже минус 35.

Re: ГБО на Лада Веста
 

Al88, тебе сейчас тоже ответят, но ты не поймешь)

кстати, практика показывает, что подогревы в виде спиральки в картер тоже имеют негативное влияние
на некоторых движках дырка сливная не по центру и в итоге цилиндр, который рядышком, имеет больше износа нежели остальные
и объясняется просто - там масло от этой фиговины нагревается и стекает...в итоге пуск не на холодную, а на сухую получается..