Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

Нужна ли двигателю цепь?

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

От того, что ты это спросишь - цепь не появиться. Ты, что не догоняешь, что линейка двигателей для Весты и Рея уже давно анонсированы и всеми разжёваны и ни каких изменений в их конструкции не предвидится. Ты ещё спроси "нужна ли двигателю крышечка маслозаливной горловины серо-буро-малинового цвета в розовую крапинку"

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

У жены Ниссан Ноут, с приводом ГРМ цепью, редкостное г.... . Цепь вытягивается при пробеге около 100ткм, сначала идут ошибки, потом неустойчивая работа движка, потом перестает заводиться. Цепь стоит 4000 руб, стоимость замены 16 т. руб, но добавив разные успокоители, сальники и.т.п. нам насчитали 27 т.руб в сумме в недорогом сервисе ( в дилерском работа и запчасти минимум в 2 раза дороже). Лучше уж поменять ремень с помпой и роликами раз в 60-80 ткм за 5 т.руб, чем такое счастье. Как пишут на форумах новая цепь может растянуться еще быстрее. Это еще мелочи по сравнению с проблемами на Йети и Тигуанах с движком 1,4, где цепь растягивалась за 25-35 ткм вплоть до перескока зубьев и встречи клапанов с поршнями.

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

По большому счету согласен и сам если всетаки разрожусь на весточку то буду брать исключительно с нашим мотором(129) но всегда есть НО, есть плюсы и минусы у обоих приводов ГРМ
1ое и самое главное цепь не оборвется и ремонт двигла не обойдется в копеечку
2ое это наверно ресурс ну это споно
а минусы вы уже изложили я бы добавил шумность(хотя на современных японцах это тоже спорно=) )
у ремня есть тоже плюсы, но все эти сравнительно не большие плюсы может перечеркнуть брак помпы который может в момент сожрать ремень(а если это 16ти клап. ...), что бывало частенько, но в последнее время к счастью такое меньше слышу.
К тому же на весте я так понимаю если будет HR16 то это как раз с цепью "если хотити бирити" =)

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

У знакомой на Калине Спорт оборвало ремень на 65 ткм. Ремонт обошелся в 25 000 руб. у дилера. Загнуло только впускные (или выпускные, не помню) клапана. Но даже если бы всё погнуло, в любом случае ремонт не 50 000 руб. стоил бы, как замена цепи.

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

У меня на Приоре официалы сказали, что полумерами не занимаются и если клапана встретились с поршнями, то замена всех клапанов, всех поршней и всех гидротолкателей. Обошлось недёшево. Но я сам был виноват: помпа шумела и подтекала, причём шумела и подтекала скорее всего из-за того, что не менял по регламенту антифриз старого образца. Раньше антифризы, если их не менять, как положено создавали в подвижных элементах абразивное покрытие со всеми вытекающими. Сейчас "долгоживущие" антифризы заливают на конвейере, скорее всего поэтому и на помпы нареканий в последние годы не слышно.

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

а где это замена цепи 50 000 стоит?

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

чуть выше, текст про Ноут. Там такая цена у официалов в тексте указана.

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

в сумме=)
это эквивалентно обрыву ремня только ремень может и чаще рваться чем 100 000 км
не подумайте, я не "хаю" отечественного производителя, просто для меня теперь надо время чтобы поверить что ремни будут рваться реже ну или по крайней мере можно помпу переработать, что бы она не портила впечатление от ВАЗовского мотора.

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

Да не помпы виноваты, а желание автовладельца купить говно за три копейки и поставить самостоятельно или в каком-нибудь арасервисе. Статистика в моём сервисе за последние примерно 8 лет: только 5% помп, установленных с завода умирают раньше срока и то, зачастую из-за хозяина перетянувшего ремень. Зато коллекция помп неизвестных и "известных" производителей заклинивших, треснувших, потёкших, купленных хозяевами чёрт знает где - уже более ста штук. И чего там только нет! Изюминка коллекции - помпа вообще без подшипников. Вал тупо вставлен в корпус. Эдакий подшипник скольжения. На ней даже можно проехать километра два. А ты говоришь "помпу переработать" Покупайте качественные запчасти, грамотно их устанавливайте, а если, кто не умеет - то доверяйте это дело проверенным сервисам или грамотным людям. И будет вам счастье.

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

да я согласен и у меня таких проблем небыло=) гдето на форуме про новые авто говорили, что у них ремень рвало. Лично у меня вроде руки более менее прямые и глаза есть периодически поглядывать. поглядывать некоторым не хочется, а ездить и не ждать удара как бы там нибыло, поэтому я имел неосторожность обмолвиться о "переработке помпы".

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

Проблема не в том что мы водители виноваты в обрыве грм а в том что завод ставит что попало я про ролики помпу. Обводной ролик фирмы Gates польского производства не надежный как я понял и этого хватит что бы на вашей весте в не подходящий момент загнуло клапана.Пусть они скажут на заводе нам потребителям как решили эту проблему и когда будут разработаны надежные ролики.

Добавлено через 39 секунд
Во вторых пусть завод поставит безвтык кострома

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

Вот как раз именно в этом большинство проблем. А именно в "кривых" ручонках, лезущих регулировать натяжение ремня ГРМ, не имея даже теоретического представления, где это и как.
Завод, ставит нормальные и ролики и помпы и кровно не заинтересован в том, что бы по гарантии ремонтировать двигатели, словившие клина или погнувшие клапаны.
Я бы не сказал, что это самый плохой ролик. Он может и 200 т. км. отходить - это если оригинал, а может и через 2-3 т. зашуметь или, вообще, заклинить. Всё упирается исключительно в качество комплектующих. На заводе к их выбору подходят гораздо ответственнее, чем на СТО.

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

Если ролик рассыпится то это будет не гарантийный случай скорее всего.Неужели на новой современной машине нельзя сделать надежный обводной ролик... На приорах с двигателем от Весты часто гнет клапана весь интернет пестрит подобными случаями.

Re: Двигатель для Лада Веста: 21129
 

На гарантийной машине - зто 100% гарантийный случай, если, конечно там кто-то не поковырялся.