Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)
-   -   ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9101)

Aleksei Pavlovich 27.09.2019 17:34

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:

Сообщение от Walery (Сообщение 266341)
И даже при торможении двигателем от 1300 об/мин и ниже?

даже с холостых на второй передаче уверенный разгон и никаких спотыканий.

Drimkastik 27.09.2019 19:35

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Подтверждаю выше сказанное:good:

Demon er 29.09.2019 13:09

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Добрый день! На автомобиле стоит ЭБУ 8450032183 с ПО I765BI54, хочу заменить на новый ЭБУ 8450032586 с ПО I765BH04, нет ли каких подводных камней при этом?

scmaster 29.09.2019 13:16

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Зачем его менять если можно перешить?

Demon er 29.09.2019 13:30

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:

Сообщение от scmaster (Сообщение 266460)
Зачем его менять если можно перешить?

Мне нечем перешить, да и не умею.

Drimkastik 29.09.2019 18:45

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:

Сообщение от Demon er (Сообщение 266458)
нет ли каких подводных камней при этом?

Есть. Машина не заведется. Потому как, в новом эбу не будет данных иммобилайзера твоего авто. Придется перепрограммировать эбу и ключи. А это только дилер сделает и денег не малых будет стоить. Поэтому если хочешь сменить ЭБУ (только не знаю, зачем тебе это надо?), то можно съездить к любому чиптюнеру, что бы слить eeprom с родного блока и зашить его в новый. Намного проще, зашить прошивку BH04 в родной блок и не заморачиваться

Demon er 29.09.2019 19:01

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:

Сообщение от Drimkastik (Сообщение 266486)
Есть. Машина не заведется. Потому как, в новом эбу не будет данных иммобилайзера твоего авто. Придется перепрограммировать эбу и ключи. А это только дилер сделает и денег не малых будет стоить. Поэтому если хочешь сменить ЭБУ (только не знаю, зачем тебе это надо?), то можно съездить к любому чиптюнеру, что бы слить eeprom с родного блока и зашить его в новый. Намного проще, зашить прошивку BH04 в родной блок и не заморачиваться

А как быть с гарантией?

Drimkastik 29.09.2019 19:46

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Да никак. Если будешь обращаться к дилеру по гарантии (например проблемы с двигателем, датчиками, электроникой), то скорее всего будут делать диагностику. И соответственно увидят не родной софт. Скорее всего откажут в гарантии. Если у тебя машина на гарантии, то вообще не стоит вмешиваться в ЭБУ. Либо перед посещением дилера, менять блок обратно на родной или заливать родную прошивку.

Demon er 29.09.2019 22:11

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:

Сообщение от Drimkastik (Сообщение 266495)
Да никак. Если будешь обращаться к дилеру по гарантии (например проблемы с двигателем, датчиками, электроникой), то скорее всего будут делать диагностику. И соответственно увидят не родной софт. Скорее всего откажут в гарантии. Если у тебя машина на гарантии, то вообще не стоит вмешиваться в ЭБУ. Либо перед посещением дилера, менять блок обратно на родной или заливать родную прошивку.

По этой причине и хотел оставить родной ЭБУ не тронутым.

Гагаринец 30.09.2019 10:50

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Прошился на выходных, как делал на Калине.

Из замеченного:
* быстрее реакция на педаль газа
* быстрее запуск авто
* ровный прогрев, а не пердёж с колебаниями
* плавное снижение оборотов при прогреве
* подъём оборотов на 100 при выжиме сцепления

niyazx 30.09.2019 11:47

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:

Сообщение от Demon er (Сообщение 266514)
По этой причине и хотел оставить родной ЭБУ не тронутым.

Ну тогда сливаем EEPROM, и заливаем в новый блок. Все просто ;)

phant0m 30.09.2019 15:19

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:

Сообщение от niyazx (Сообщение 266549)
Ну тогда сливаем EEPROM, и заливаем в новый блок. Все просто ;)

А потом при смене блока сливаем EEPROM с того на котором катались и заливаем в тот что сняли!

Мастеровой 30.09.2019 17:11

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:

Сообщение от Drimkastik (Сообщение 266495)
Да никак. Если будешь обращаться к дилеру по гарантии (например проблемы с двигателем, датчиками, электроникой), то скорее всего будут делать диагностику. И соответственно увидят не родной софт. Скорее всего откажут в гарантии. Если у тебя машина на гарантии, то вообще не стоит вмешиваться в ЭБУ. Либо перед посещением дилера, менять блок обратно на родной или заливать родную прошивку.

При замене прошивки нужно в калибровках поставить идентификацию и КС от старой(заводской прошивки). По диагностике отличий не будет.

niyazx 30.09.2019 17:20

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:

Сообщение от phant0m (Сообщение 266608)
А потом при смене блока сливаем EEPROM с того на котором катались и заливаем в тот что сняли!

Ну вы более подробно описали :smile-big: , а по сути нужно выделить 16 ячеек по 4096 байт(с 0х00С40000 по 0х00С4F000) в Infeneon Memtool по определенным адресам ПЗУ микроконтроллера ЭБУ, слить их с используемого ЭБУ, и залить по тем же адресам в новый ЭБУ.

Andrey96 30.09.2019 21:18

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 
Цитата:

Сообщение от Гагаринец (Сообщение 266540)
Прошился на выходных, как делал на Калине.

Из замеченного:
* быстрее реакция на педаль газа
* быстрее запуск авто
* ровный прогрев, а не пердёж с колебаниями
* плавное снижение оборотов при прогреве
* подъём оборотов на 100 при выжиме сцепления

чья прошивка?


Текущее время: 11:18. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot