Лада Веста Клуб - Странные особенности работы нового двигателя H4M

Страница 7 из 19

« Первая

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - Странные особенности работы нового двигателя H4M (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9316)

Дмитрий_Воронеж

08.02.2020 11:15

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M

Цитата:

а по маслу можно определить это моторное или трансмиссионное?

Конечно.

Артур4

08.02.2020 11:18

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M

Цитата:

Сообщение от Дмитрий_Воронеж (Сообщение 285995)

Конечно.

ну вот пол дела сделано, теперь узнает куда копать

hater

08.02.2020 11:22

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M

Цитата:

Сообщение от Артур4 (Сообщение 285992)

а по маслу можно определить это моторное или трансмиссионное?

оно по запаху разное совершенно

kosh477

08.02.2020 11:51

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M

Цитата:

Сообщение от Артур4 (Сообщение 285992)

а по маслу можно определить это моторное или трансмиссионное?

моторное. И по цвету и по запаху. Трансмиссионка прозрачная как вода на щупе.

Артур4

08.02.2020 12:06

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M

Цитата:

Сообщение от kosh477 (Сообщение 286002)

моторное. И по цвету и по запаху. Трансмиссионка прозрачная как вода на щупе.

А там есть какое нибудь отверстие эндоскоп во внутрь засунуть, ну это так в порядке бреда, авось поможет

kosh477

08.02.2020 12:41

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M

А, что-то я не догадался посмотреть, интересная идея. Пока буду наблюдать, появятся ли пятна на защите, а там на то1 расскажу дилеру.

TOSJ	08.02.2020 13:16

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M

Цитата:

Сообщение от Andrey96 (Сообщение 285990)

У меня на новой гранте так было , когда сняли коробку , бежит через болты маховика закрутили их с герметиком и стало сухо.

такую идею инженер по гарантии озвучил)) пока снимали. сказал 2 варианта сальник на коробке или болты..сальник коленвала очень очень редко течет сказал...

Andrey96

08.02.2020 17:21

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M

Вложений: 3

Цитата:

Сообщение от Артур4 (Сообщение 285992)

вообще не понял как болты маховика могут быть с маслом связаны:dont-know:

Так понятнее ? Они сквозные. Отмечено красным цветом.

Артур4

08.02.2020 20:00

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M

аааа, понял, вопрос снимается

Dic83

10.02.2020 10:53

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M

Цитата:

Сообщение от kosh477 (Сообщение 285943)

Не смог найти более подходящей темы.
Когда менял масло, обратил внимание на каплю моторного масла на стыке колокола с двигателем. Защита при этом была сухая и без следов масла.
Недавно кто-то здесь на форуме тоже указывал на это, не смог отыскать.
Нас пока двое, кто-то еще? Задний сальник коленвала не переносит мороз или родное жидкое масло?

Сейчас ставят сальники работающие по типу термоусадки, т.е. при нагреве двигателя сальник "обжимает" вал и уже в таком состоянии работает. При первых запусках двигателя может быть небольшая течь. Возможно двигатель на стенде плохо обкатали и уже когда собрали авто была течь. Мониторте до 1-го ТО, если течь не остановится то нужно просить замены сальника.

Aleksei Pavlovich

10.02.2020 10:56

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M

Цитата:

Возможно двигатель на стенде плохо обкатали и уже когда собрали авто была течь.

21 век на дворе

Dic83

10.02.2020 11:03

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M

Цитата:

Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 286233)

21 век на дворе

Вы считаете, что в 21 веке не может быть брака на производстве?

Aleksei Pavlovich

10.02.2020 11:07

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M

Цитата:

Сейчас ставят сальники работающие по типу термоусадки, т.е. при нагреве двигателя сальник "обжимает" вал и уже в таком состоянии работает.

не путай с термоусадкой, сальник вал обжимает при любой температуре, холодный помедленнее, тёплый побыстрее .

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Dic83 (Сообщение 286234)

Вы считаете, что в 21 веке не может быть брака на производстве?

брак есть всегда, обкаткой никто не заморачивается

Dic83

10.02.2020 11:14

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M

Цитата:

Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 286235)

не путай с термоусадкой, сальник вал обжимает при любой температуре, холодный помедленнее, тёплый побыстрее .

Добавлено через 1 минуту

брак есть всегда, обкаткой никто не заморачивается

На гранте мне меняли сальник коленвала (тока не со стороны коробки). Когда поставили новый сальник (он без пружинки) сказали, при старте двигателя масло побежит немного, до тех пор пока двигатель не прогреется. Так и было, как только двигатель прогрелся течь прекратилась и после проехал на нем около 50 т.км. никогда не подтекал.

На заводе двигатель заводят на стенде и прогревают до рабочей температуры. Далее уже отправляют на конвеер.

Гагаринец

10.02.2020 11:23

Re: Странные особенности работы нового двигателя H4M

Цитата:

Сообщение от Dic83 (Сообщение 286237)

Когда поставили новый сальник (он без пружинки) .

Всё может быть
https://a.d-cd.net/35f7246s-960.jpg

Текущее время: 17:24. Часовой пояс GMT +3.

Страница 7 из 19

« Первая

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице