Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

То есть его ставят на Весты с завода?

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

С H4M, на 1,8 Contitech 1039 elast, на 1,6 не знаю, что за ремень, наверное такой же как на 1.8

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Я честно говоря не знаю даже что ставит завод, но каталог выдает это, по этому номеру (117203866R) я и купил, в коробке был ремень хатчинсон 1051 и уст скобы.

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

он явно до сих пор не понял, что ты про ремень генератора

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Да что то не пойму, выше вообще про ремень 1039, что это, откуда? По каталогу на Н4М идет ремень гены дл 1051, натяжника у нас нет, имхо, ставить ремень короче или длиннее, ну разве что на свое усмотрение.

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Про 1039 я написал, что его ставят на 1.8 мотор, на H4M-7PK1051 Hutchison,человек спросил его с завода ставят я ответил, что на H4M да

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Ок, знать не понял коммент я).

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

И ремень у них будешь менять? Если да, то зачем с приспособлениями покупал? Можно было просто один ремень эластичный. вышло бы дешевле на много, или хотелось именно Hutchison?

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Да, что то на оригинал глаз лег), просто не знал, что из альтернативы выбрать. Ремень ОД сменит. Ямы нет, да и зима у нас, короче возиться не захотел.

Re: Есть ли смысл в ТО у дилера?
 

Из альтернативы только Dayco по приемлемой цене, Gates и Contitech чето совсем какие страшные цены рисуют на один ремень только , смотри чтобы дилер приспособления не спиз.ил😄😄