Re: Vesta vs China - 4
 

Режимов интенсивности тут тоже пять.
Суть что на максимальном например - пока едешь небыстро или стоишь, пауза все еще есть. Разгоняешься - начинают работать непрерывно.

С датчиком дождя тоже замечал такую логику, что на скорости тот поактивнее машет при прочих равных.

Re: Vesta vs China - 4
 

Жжош.
Никуа нипопонил но жжош.

Re: Vesta vs China - 4
 

https://rutube.ru/video/7c05fc348b29...4749015b31830/

Будкин отчитался по плюсам-минусам своего лаваша.
Пересел с весты вариаторной.

ЗЫ у всех бы подача такая была, как вот у него и Тычинина.
По делу и без воды.
Все же журналистский опыт не пропьешь, один работал в зарублем, второй в авторевю.

Re: Vesta vs China - 4
 

Минусов больше, чем плюсов. Вчера где еле-еле проскочил на весте, хавал бы лежал на пузе.

Добавлено через 2 минуты
Салон большой, а толку нет, пассажиры страдают и т. д.

Re: Vesta vs China - 4
 

Чиво ты там не понял? :)

Меня и мою супер фанерку затроллить хотели, отбивался.

Правая ступня и немного голень не могут расслабиться на педали газа. Через 3-4 часа хочется выйти из машины, пройтись, сменить положение. Фанерка подложенная под правую ляшку как бы удлиняет сидуху и тем самым заметно меняет положение правой ноги.

Ситуация очень похожа на ситуацию с К2, там, чтобы ступня могла лежать на педали газа и не быть напряженной, я ставил на педаль доп пружину. Наверно и Тигру нужна доп пружина на педаль газа.

Добавлено через 5 минут
На улицах заметное увеличение количества М6, а Вест больше не становиться. И все чаще попадаются Весты хозяева которых хотят что-то доказать окружающим или участвуют в каких то соревнованиях на дорогах общего пользования.

Добавлено через 38 секунд
Ну вот :smile-big::smile-big::smile-big:
Далеко за примером ходить не пришлось )

Re: Vesta vs China - 4
 

Зачем ходить если эксперт всё показал? А так да М-6 видимо переплюнул продажи Весты?

Добавлено через 56 секунд
Ещё один минус он не рассказал.

Re: Vesta vs China - 4
 

Лаваши чет с ценами жгут. На позапрошлой неделе съездил, покатался на Жульене и М6. Честно - Жульен даже больше понравился как ощущается. А М6 просто большой. Но по связке мотор-коробка это жэээсть что тот что этот.
Кароч, потом заехал в Чери - там ажиотаж не протолкнуться, а рядом с ними Чанганы. Меня с порога усадили в тестовый UNI-S - это просто другой уровень с Хавалами. Двиг + коробка отлично. Все удобно, красиво, функционально, валит как надо. Минусы, конечно, есть. И по цене максимальная комплектация TECH (единственная возможная) - дешевле минималки Хавала при покупке в кредит (2млн). И Жульен, и М6 и Чунга - 24 год, в случае последних двух 25 год еще и не привозили. Кароч, чето засвербило, Чунгу в рассрочку (под 0,01%) отдают за 2,3 (всякие сеточки/защитысигнализация/тонировка уже входит как "подарки"), я уже внес предоплату. Кидайте какахи, отговаривайте! )))

Добавлено через 3 минуты
Ну и кстати да, новую Весту и на варике, и на 6-ступке я тоже проценил, получается в кредит платеж почти как за Чунгу рассрочка будет.

Re: Vesta vs China - 4
 

Просил каках?
Рассрочка нифига не рассрочка, но думаю ты знаешь об этом :)


UNI-S TECH = :good:

Re: Vesta vs China - 4
 

Да, конечно я знаю. Туда входит КАСКО + какая-то хрень, которую, возможно, получится убрать в течении 2 недель. Жаль МГК выгнали отсюда, он в этом шарит.
Но даже с учетом этого - предложение прям неплохое, как по мне.
В случае с кредитом на Лаваши там тоже кучу страховок накидывают, так что тут все одинаково. Только в одном случае на это все еще проценты заплатишь.

Re: Vesta vs China - 4
 

Мне все больше попадаются китайцы которые на трассе прижимают сзади и самое интересное что моя скорость 125 по ЖПС т.е. почти под штраф. Если справа свободно я уступаю. А дальше они сцуко еле-еле опережают, герои блин.)))
Посматриваю широко известно в узких кругах блохера, рулежка популярного Тигго 4 прямо скажем бледно смотрится на фоне Весты-кросс .