Re: Рев двигателя при разгоне
 

Т.е. как я понял рев остался при разгоне, тогда в чем смысл изменений?

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Для справки пруф надо,а потому, что мы живём в мире обмана,то по умолчанию движки обкатывать надо и масло после 3000км менять надо-хуже не будет в любом случае

По новому резонатору впуска-изменили геометрию,уведя корпус от паразитного резонанса,что я сделал обклекйкой виброизоляцией старого образца корпуса,рёв пропал,затуп уменьшился,проявлялось это по жаре(когда кислорода в воздухе мало),но с пробегом ушёл и затуп,наверное обкатка однако.Согласен что фильтр работает на гране пропускной возможности и по этому так влиял на работу паразитный резонанс коробочки,на заводе это заметили и исправили как посчитали нужным

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Пробовал я летом снять этот резонатор-ресивер и покататься вообще без него, только с одним фильтром. И вот, что я вам скажу. Разницы в тяге не увидел вообще, едет машина точно так же. А вот звук стал другой - более громкий и примерно одинаковый по громкости во всём диапазоне оборотов. Правда, до отсечки я не доводил и сильной жары в то время не было.
Соображения здравого смысла приводят к следующему выводу -
ребята на АвтоВАЗе применением этого резонатора-ресивера пытались вписаться в какие-то требования по шуму системы впуска, но где-то промахнулись с размером или формой. Но, так как в требования вписались, то изменять и улучшать ничего не стали.
Кстати, мой резонатор-ресивер сновья изнутри обклеен каким-то шумоизоляционным материалом.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Уже улучшили и ставят.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Ну я имел ввиду, что тогда не стали.
И что, кстати, есть реальное улучшение? И сколько будет стоить это хозяйство, опять пять тысяч?

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Ваш хрррр - это детонация (как будто дробь в пустую кастрюлю насыпают). Заливайте нормальное топливо.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Мотору тяжко.
Переключись на 3 передачу.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Это детонация, только топливо мне не помогло, пробовал 98 танеко( у нас свой завод) качество не знаю и 100 лукойл (вырабатывал бак, потом заливал полный и катался). Меня это сподвигло почитать форум.
Сегодня запишу видео как машина стала ехать, второй человек будет помогать. Сами всё увидите и поймёте, постараюсь кратко и по существу, без демагогии. Сами выводы сделаете.

Re: Рев двигателя при разгоне
 

я как то не обращал внимание на этот рев, но начитавшись, тоже заморочился)))

Re: Рев двигателя при разгоне
 

Сейчас заправил 95 почти в пустой бак. Ситуация практически не изменилась. Постараюсь заехать на яму, глянуть выпуск.

Добавлено через 9 минут
Может на вторую?
Наверное я пока не научился ездить на данном авто после дизеля 1,9.
Но объясните мне, зачем ехать в спокойном режиме 60-70 км\час на третьей? я же не ускоряюсь для обгона. Еду спокойно-призвука нет. только чуть касаешься педали, даже обороты вырастают немного и проявляется этот призвук. да, он похож на детонацию, но сегодня утром заправил 95. И вроде как лучше, а вроде нет. Чуть эластичнее работает. Но призвук остался.
Ещё вопрос про гидрокомпенсаторы, их слышно должно быть на холостых возле мотора?
https://yadi.sk/d/i0P5S2raOtMZGQ. Пару фото при дневном свете. Грубо говоря они соединили трубу впуска вместо банки принглз))но оставили сверху объем как ресивер.