Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

вспомним про тормозные колодки на НГ, которые даже каталожного номера не имеют

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Давайте с Вами лично договоримся и со всеми кто прочитает это сообщение. Везде, где бы я не сравнивал весту с нормальной машиной, вариаторная веста всегда и везде относится не к автовазу, а к нормальным машинам! ;)

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

только св кросс ;)

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Св кросс вообще к кроссоверам! :)

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Ну не обязательно сразу Ауди. Можно и на Шкодине потренироваться. Я к тому, что практически любой ВАГ это по сути конструктор, из которого можно собрать всё, что угодно.
К тому же, после изучения прайсов местных торговых площадок, я бы не сказал, что на Весту и её комплектующие цены бюджетные((

Добавлено через 3 минуты
Тойотовские кресла для меня вообще не авторитет, если что))

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

тойота ваще самое отстойное авто для пенсов

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

А где это? 5 летний рав 4 по цене новой Весты ( цена от 1.3).

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Без понятия. На момент покупки Весты из салона в прошлом году, стоимость её у нас равнялась стоимости относительно(!) живых Рио/Акцента года 2014-го. Ценами на пятилетний РАВ я не интересовался, но думаю он был кратно выше., т.к. у нас эта марка возведена в национальный культ:beauty:

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Ну пусть не 5 летний, пусть 6-7 летний. Глянул бегло колёса, если они (5 летние) у нас от 12 млн (грубо 2 млн руб). Значит в РФ до 2 млн можно поискать. Веста св кросс полная 1,7 вроде бы? Плюс-минус можно сказать один бюджет.

Добавлено через 1 минуту
Было бы желание, а возможность найдётся. Торг никто не отменял.

Добавлено через 33 секунды
Кто ищет, тот всегда найдёт.

Добавлено через 1 минуту
Да и на Рафике свет клином не сходится. Чего-чего, а кроссоверов хватает на рынке.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Лёх, в моём бюджете РАВ как-то до одного места был)) В мою орбиту интересов разве что 1-2 поколения попадали разве что, да и то по низу рынка.
Раньше, года 3 назад разница в ценах на вторичке у нас в КЗ и в РФ была очень ощутима. Причём, чем старше авто, тем выше разница. Если у нас вечный Пассат В3 в пристойном состоянии стоил около 1,5млн нашими, то за эти же деньги в РФ можно было 2,5-3 таких авто купить. Если найдёшь их ещё у них)

Добавлено через 1 минуту
З.ы. Прости, ТС, засрали таки тему. Ну гулять, так гулять)

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Быстро переобулся уже 6-7 лет и от 1.7 , ну-ну. Советы бывалых прямо из сказки про соседа.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Я должен расстроится? =))) Суть дела это вообще не меняет.

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

так как и сути то нет, как и дела )))

сам вопрос "купить новую весту или 10-ти летний кроссовок" у нормального человека даже не возникнет )))

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Что-то я не понял, даже если разница в возрасте 1-2 года, то разница в ценах сразу такая пропасть? Откуда столько негодования и сарказма?:pirate:

Re: Lada VESTA GFК110/GFL110 Вологда
 

Не знаю что там у тебя. Но совет так себе, купить ведро с хрен пойми какой историей после Н хозяинов так себе совет, продай свою и покажи пример за 1.7 нормального кроссовера купить в РФ, ну про рав 4, за язык то ни кто не тянул.

Добавлено через 15 минут
Почему и берут не б/у рав 4, а нового китайца по цене.

Добавлено через 21 минуту
какой негодование, сарказм? Рав 4 6-7 лет за 1.7 надо ещё умудрится найти в хорошем состоянии, от 2.0 и выше согласен есть. Если даже и найдёшь за 1.7 вложений не избежать колеса, масла и.т.д.+ 100 или выше вот и считай, а 10 годовалого смысл брать? Для перепродажи через год если и чтобы без вложений и не ездить на нём, то тогда можно.

Добавлено через 11 минут
Вот к примеру и цена не дешево. https://youtu.be/B_Ew6oNMCoA