Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

В городе на вариаторе по пробкам 8-8.6, недавно сбросил бк. До этого 17ткм не сбрасывал - был 7.6

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

нормальный расход, для 127-го в т.ч.

Добавлено через 2 минуты
аналогично

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Шикарный расход 👍

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Хочу поменять свою св 1,6 2018 года, на св кросс.но все упирается в сомнения по моторам и кпп. Пробеги у меня 10-12 тыс в год.80 процентов трасса, остальное деревня, город. После калины Веста тяжелей на разгон,вальяжная какая то.
Вот и репу чешу,как вариаторная ведёт себя,шибко слабее 1,8 и шибко ли лучше 1,6 мкп? Ну и ресурс вариатора при такой эксплуатации.буксовать по снегу иногда приходится.
По расходу вчера ездил в город,280 км трасса,30 по ебургу,по БК сожрала 22 литра ровно.то есть около 7 литров на сотню.ехал 80-110

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Вариатор не динамичнее 1,6 МКПП.

7 литров для 80 км/ч очень много, для 110 самое то. Я на круизе 107 ставлю и привожу такой расход.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

да я бы не сказал. Особенно с учётом того, что он сам подбирает наиболее эффективное передаточное число и обороты мотора.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Наиболее эффективное и наиболее необходимое в данных конкретных условиях - разные понятия. И реализация разная: автомобильный мозг настроен на какие то усреднённые параметры, мозг человека (далеко не каждого) может отступать от правил для достижения необходимых результатов.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Оставлю свои 5 копеек.
Не динамичнее вариатор любых приближенных по соотношению лошадей к массе авто.
Вариатор дает ощущение динамики, при чем на каждом светофоре, при каждом трогании с места. Электроника ПОСТОЯННО контролирует тягу, держит мотор на нужной планке и разгоняет авто плавно.

На своем двухлитровом дастере, я вполне себе могу держаться с ритме с Вестой, НО нужно постоянно трогаться со второй передачи, работать сцеплением, что бы держать обороты мотора не ниже 3000 (иначе он задохнется сразу), быстро переключаться. Ну раз так можно, 2, на пятый раз обязательно ошибешься на старте, и жена у меня на 50 метров уже впереди.

Поэтому в принципе в городе одновременно стартуют и набирают ход только тачки на автомате, все остальные остаются за 2-3 сек метров на 30-40 позади. Почему, да потому что на механике никто не хочет постоянно динамично трогаться, если никуда не спешит. Может, но не хочет. Отсюда и ощущение, что вариатор динамичнее, шустро едет.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

А что пишет производитель про разгон седанов до 100 на варике и 1,6 механике?

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

У Весты cvt 80-120 разгон за 9.6сек, ручка 1.6 где-то 11сек. т.е. лишние ~45 метров на встречке.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Где это производитель указывает, не нашел что-то.
Есть с 0 до 100, механика выигрывает 0,1 сек.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Вчерась с работы с перекрёстка со второстепенки на главную без светофора вывернул я и сид за мной,я по зеркалам всё вижу,я,как обычно,в левую полосу и интенсивно вливаюсь(рефлексы),но на дороге было пустынно,смотрю сид поджимает справа,даванул впол на 3-й передаче..... сид ушол справа в точку-где я не шумахер,так и не понял:smile-big:

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Завод и не указывает, блохеры рейслоджиком замеряли.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Блохеры, они намеряют что захочешь.:smile-big:

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

https://youtu.be/AmDYwTK7zOA?t=259 сделал несколько замеров и осреднил. К тому же это кросс, у седана 9сек поди будет.