Re: Курилка - 11
 

не, я про наслаждение спросил
по мне, так просто "ровное" авто, не дарящее никаких эмоций совершенно

Re: Курилка - 11
 

Эмоции, они такие.
У одних есть, а у других нет.

Re: Курилка - 11
 

Чтоб получить настоящие эмоции это наверное нужен Феррари как минимум.
А здесь люди наслаждаются управляемостью, размером и безшумностью - вполне позволительно для В класса, хотя многим производителям до этого надо тянуться, что вряд ли, они уже по цене С класс переплюнули.

Re: Курилка - 11
 

Одни эмоции в ресторанах и клубах получают, другие на берегу озера с удочкой. Тут персональная вкусовщина. Я и от карбовой девятки до последнего получал настоящие эмоции, даже больше, чем потом от к2 с АКП.

Re: Курилка - 11
 

На Весте просто комфортно ездить. Езжу ежедневно, плюс троих пассажиров вожу. Зимой тепло и сухо, летом прохладно. Всегда достаточно тихо, свет хороший, музыка (ММС) после шумки дверей отличная для цены машины. Про пространство внутри, рулежку и говорить нечего. За свои деньги отличная машина, уже 3.5 года езжу, 63000 накатал на 1.6 АМТ. Следующую Весту вряд ли возьму, ибо рассматриваю уже что-то типа Октавии будущей, но повторюсь, машиной я доволен. И да, когда езжу на дальняк, то прям наслаждаюсь по трассе ехать. Круиз включил и сиди себе, картинки смотри.

Re: Курилка - 11
 

А я постоянно с машинами на работе, может, конечно, с места водителя оно и различается сильно, а вот со стороны конструкции и сборки... Была сегодня у меня шкода кодьяк... куплена вчера, ещё без номеров, владелец (мой стаарый знакомый) проехал на ней 109 км (съездил до дома и обратно). А, да, приехал ко мне на установку фаркопа. С места водителя, конечно,шикарно - всяческие обогревы всего, чего можно, связь со смартфоном (со слов владельца: не успел сесть, уже какие-то сообщения от машины на телефон "упали"). На улице -2 - грязюка, уже ошибку прописало, что-то типа "некорректный сигнал с датчиков контроля дистанции до впереди идущего автомобиля" - датчики грязные. Средний расход 9.3 за весь пробег в 109 км:beauty:. Места дофигища, красные подсвеченные полоски по дверям салона изнутри по верху дверных карт.... В багажнике картонное дно,обшитое карпетом(!), обшивка по бокам багажника тоже что-то типа картона, обклеенного карпетом. Пара органайзеров пенопластовых вокруг запаски. Ааа, розетка 12В есть на правой обшивке. Вот и всё убранство. Задние фонари стоят с разными зазорами по периметру(косо-криво), отрегулировал, как смог, но геометрия не идеальна. И всё это чудо стОит 2,4 млн! Да у обычной весты-седана зазоры лучше подогнаны, а обшива в багажнике почти такая же, ну а про комплектацию багажника св кросс уж и говорить не чего - у весты круче, чем у кодька! Вот так вот.

Re: Курилка - 11
 

у всех авто 4 колеса и руль
дьявол кроется в деталях

Кадьяк за 2,5 млн в отличной комплектовке должен быть с хорошим 2.0 на 7-ми ступом коробе, который тащит эту тушу очень бодро с расходом Весты

и альтернатив в эти деньги ему собстна нет )))

Re: Курилка - 11
 

[QUOTE=leopoldну а про комплектацию багажника св кросс уж и говорить не чего - у весты круче, чем у кодька! Вот так вот.[/QUOTE]

Если под комплектацией багажника св кросс вы подразумеваете органайзеры, то им место на помойке - вместо них освободившееся место используется намного эффективнее.

Re: Курилка - 11
 

Ну, тогда всё, что изнутри багажника есть на помойку выбросте включая полку над запаской, ааа, да чего уж - и запаску туда же, всё до голого железа, так ещё эффективней будет место использоваться. Если картошку россыпью возите, или навоз валом - пара-тройка лишних вёдер войдёт.

Re: Курилка - 11
 

:)))))

Re: Курилка - 11
 

Значит тебе всёж запал двойной пол,а это только в люксах бывает,а это ещё плюс к накоплениям,подождём пока и к мультимедии и датчикам света и дождя начнёшь присматриваться:smile-big:

Re: Курилка - 11
 

поддерживаю, высоту они съедают сильно и стоят как самолет
просто разделил отсек пополам и все

Re: Курилка - 11
 

в 12-ом году в октавии топовой (элеганс с доп.пакетами с максимальным двиглом и тп) шумку капота покупал, крышки пластиковые на передние опоры аммортов по 120 рублей покупал....
и дверь водительская с завода с перекосом стояла...задний верхний край где-то на 2-3 мм был выше задней двери...про зазор молчу, ага.

Добавлено через 2 минуты
чтоб получить настоящие эмоции надо забыть о стоимости авто, о его марке и прочих понтах, и выехать на ледовое кольцо, а лучше на песчаное.....и дать жару на все бабки.
без оглядки на стоимость ремонта.

и тут сразу понятно будет, какая машина ничо так, а какая - "ровная и пресная".

веста в этом отношении (с вырванным предохранителем стабы) - очень зажигательное, чуткое к рулю и боевое авто))

сид 2.0 старый (года 10-ого был..) - пресная неинтересная фигня без огонька

а то что ты имеешь ввиду про эмоции - это немного другое, т.к. будешь сцать использовать машину даже на 50% от ее возможностей....в итоге вместо удовольствия будет только самодовольство типа"ишь плебеи, я вона на какой телеге, а у вас дешевки"

Re: Курилка - 11
 

Ну, не буду ж я только из-за одного двойного пола комплектацию на 50 тыр дороже брать. Где двойной пол - там уже и лобовое с обогревом, а оно мне не нужно. Если уж двойной пол понадобится - изобрету сам что-нибудь.

Re: Курилка - 11
 

все уже давно изобретено
себестоимость менее 1000 рубликов