Re: Подушка крепления двигателя.
 

я снял передний бампер и увидел столько всякой пластиковой хрени, практически не закреплённой - проще музыку включить чем с ней бороться. Тем более по асфальту всё нормально, кроме сверчков салона :).

Re: Подушка крепления двигателя.
 

отлично! ждем результатов испытаний ;)

Re: Подушка крепления двигателя.
 

результатов каких? 1000 км, 10 000 или 100 000?
по ухабам уже погонял, на разгон попробовал, в поворотах тоже. все нормально. если случится что серьезное то сазал же напишу

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Опора фокус первый. я брал бу вместе с кронштейном. он мне облегчил жизнь прилично. лапа из листового металла 5мм. сверху кочка на которую крепится опора это от родного кронштейна. я низ отпилил и оставил сантиметр примерно. шток опоры тоже сильно укоротил. борьба была за каждый миллиметр. дальше крепление к мотору. пластина для крепления к штатному кронштейну. она так же крепится болтами м10 класса 10.9. подобрал с головкой под Ешку чтоб удобней было крутить. дальше приварил спереди гайку, но из за того что длинный болт может касаться лонжерона он был укорочен по максимуму(ничего не торчит вниз дальше гайки). с дальней стороны гайка уже не влезала ну никак. взял болт, сточил с одного края грани и так приварил. его можно было взять чуть короче. как раз такая длина у меня была но че то я запарился, а потом было влом отрезать. ладно. удобней будет мотор крепить. болты с гайками взял м12 класса 10.9 от подвески какого то инотаза. думаю что эти болты можно не париться и подобрать классом ниже

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Вот и меня коснулась данная проблема. Пробег 10 т.км. Сперва не понял, что за похрустывания и щелчки, когда сцепление отпускаешь без газа. Приехал к дилеру, сказали с подвеской и сцеплением все нормально. Через месяц, заметил, когда едешь по неровной дороге, что что болтается справа, особенно когда сцепление выжимаешь. Почитал форумы - по признакам подушка двигателя. Вчера был у дилера, сразу сказал проверить ее, что б лишнее по подвеске не смотрели. Был вынесен вердикт - звуки издаются из за подушки двигателя, но так как она еще живая, то замене не подлежит (типа такую деталь у них не примут на Автовазе). Предписание - продолжать эксплуатировать авто согласно инструкции по эксплуатации. А если мне мешают лишние звуки при передвижении, было предложено смазать ее за 600 р.
Что мне сейчас делать - ехать к другому дилеру или ждать кончины данной детали ?

Re: Подушка крепления двигателя.
 

От мастера по гарантии зависит многое.
Прочти выше мой пост , при каких условиях меняют подушку.
Измерь у себя зазор.

Зазор измерь между корпусом и задним отбойником опоры, т.к. именно этим отбойником упирается мотор в корпус опоры при трогании и разгоне, в результате чего резина изнашивается.

Мне меняли с таким зазором

На сей момент провожу эксперимент с густой силиконовой смазкой, инертной к резине + пакет от пыли сверху опоры.
Пока видно, что за 1000 км. резина не сопливится и не истирается. Но это не тот пробег, чтобы делать выводы.

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Тоже стал слышать снова подушку похоже. Смазки хватило на 5 тыщ км. Будем наблюдать дальше.

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Резина уже мажется по алюминию?

Re: Подушка крепления двигателя.
 

да не смотрел - пофиг. Стука просто раньше не было. Похолодало до 0 и опять проявился.

Re: Подушка крепления двигателя.
 

Опора кпп готова. особой разницы нет. я ожидал что так и будет. цель это свести к минимуму колыхания мотора. буду наблюдать.