Re: Vesta vs China - 4
 

Я еще понимаю тут бывших владельцев вест много тусуется, таких как и я сам.

Но у Neibot весты ни когда не было, даже на ней не ездил ни разу...

Зато в рамках темы специалист. Если вот говорить по степени тяжести случаев. Я вообще не пойму зачем было в 2016 году купить фольксваген поло и сидеть 4 года на форуме весты, рассказывая про немецкую эргономику, крутилки и 1.6 чудо ваг моторы. Какой они огонь по сравнению с вестой )

Самоутверждение ?) А сейчас видимо его продолжение, что вот я молодец хавал взял по цене весты св кроосс и продолжение старой эпопэи 9 летней давности.

Ну сложно удержаться вот, видя эту картину много лет, чтоб хоть немного не потролить такие суждения. Даже при всем том, что тут я немного и сам согласен, что китай действительно последние месяцы с со своими скидками стал сильно конкурировать с вестой...

Re: Vesta vs China - 4
 

Да, те самые подкрылки. По отзывам, их можно просто поверх штатных огрызков зафигачить. Они тоже неполноценные, на мой взгляд. Но больше ничего нет.
Антикор мне дилер "подарил". Они этим делом лет 30 уже занимаются, опыт наработан.
Тряпка с лкп и с герметиком контактировать не будет. А вот покрытие арок точно не отобьёт. Да и шумка не лишняя. Сейчас раздражает отлетающая грязь, что по аркам стучит.

Кстати, зачем ты этот тормозной хостинг для картинок используешь? Ну не грузятся они через мобильную сеть. Как на диалапе когда-то порнофото смотрели. Треть изображения приходит в лучшем случае, остальное уд.

Re: Vesta vs China - 4
 

Да а смысл в двойном пластике.
Там они еще в арках на саморезы прикручены на видных местах, видел наверно. Два слоя будут выглядеть прям ниочинь.

Мне под штатные огрызки нафигачили жидкие подкрылки пожирнее, стало потише.
Так то основной пескоструй пойдет все равно на штатный пластик, остальное особо страдать не должно.

Да хз, вроде никто не жаловался, у меня все грузит махом.
Скинь который у тебя нормально работает, мне так то без разницы.

Re: Vesta vs China - 4
 

То, что у него Весты не было и фантазировать он умеет, это факт!)

Re: Vesta vs China - 4
 

Кстати Ладовоза туда же в игнор, хорошо что напомнил о себе.
Господа - вы обсуждаете не технику, вы обсуждаете личности с прямыми оскорблениями. Хуже бабок на лавке.
Хочется поперемывать кости - в личку. Только там цензуры и модеров нет и ответ вас не порадует.
Сделайте выводы прост.
Модер почистит потом.

Re: Vesta vs China - 4
 

И несколько постов выше )))

Хорошо еще, что китайца недавно взял. Я до этого вообще не понимал, что он с чем тут сравнивал, когда не ездил ни на том ни на другом ))

Re: Vesta vs China - 4
 

Ты не прав. Тема называется Веста vs China, а ты по сути превращаешь её в "какой замечательный М6, а кто не согласен идите нахрен"
Я выбирал себе М6 в прошлом году, когда у меня была Веста SW CVT 21 года. Смотрел долго, катался несколько раз, читал, изучал и для себя решил что замена моей Весты на М6 это даунгрейд. Да М6 большой, но на этом все его плюсы заканчиваются. В итоге отказался от покупки, так как это была бы пустая трата денег. Так как я бы приобрел такой же овощной автомобиль с сомнительной связкой мотор-коробка, валкой подвеской, устаревшим некомфортным рулевым управлением, с проблемными тормозами, с реальным большим расходом топлива, неудобным местом для водителя с более слабым комфортом и прочими радостями дешевой китайско машины.

Re: Vesta vs China - 4
 

Нейбот, мне твой игнор до фени абсолютно, сколько тебя знаю, только ты у нас один Д’Артаньян.

Re: Vesta vs China - 4
 

Помнится был тут уже один такой, любил черным списком запугивать и разобраться в личке предлагал по-мужски без цензуры ))

Ответ будет жестким и незамедлительным )
https://i.mycdn.me/getVideoPreview?i...J3T4s&fn=vid_l

Re: Vesta vs China - 4
 

Не драматизируй )
Прямо писал что брал как пробник, и это диванное простое авто для спокойной езды. Для просто ездить, а не впечатлений и вау-эффектов.
Мне нужно было по сути вместимость не хуже чем была, надежность/цинк/предсказуемость и базовый набор опций. В свистоперделки пока наигрался.
Кому надо разгоны до сотки и рулежки - это не сюда )
Сюда - это кому надо вместимость, физические кнопки и всежрущую подвеску. В паре с обкатанными в такси агрегатами и негниющим кузовом.

Остальное что ты написал - субъективно (по посадке той же исписали кучу страниц), ну либо можешь японцев например записывать в овощные валкие ведра.
С кучей архаизмов в пластмассовом салоне, сомнительными вариаторами, и прочими радостями дешевой (рав4 или хитрила в том же кетае = 120к юаней) глобальной машины от мракетологов.
И будешь тоже по-своему прав, что занятно )
Но тут каждому своё.

Главное что ты себе нашел подходящий вариант. И я себе нашел. И другие тоже.