Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

А что. Так и есть.
На мою Весточку сел водитель дизеля и трогается со 2 передачи.
Она молодец, тронулась и поехала, но водятел то, мудак :-)

Потом будет писать, что не тянет при трогании и дёргается :-)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Так есть те кто переключает передачи на 2000 а то и менее и говорят что дёргается:beauty:

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

В принципе согласен, когда жену учил на Весте ездить разницу заметил :smile-big:

Добавлено через 1 минуту
Местных персонажей тут уже тоже знаю :beauty:

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

А таких "водителей" пруд пруди.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Но у меня сток.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Суть не в этом, а в том что огромная часть людей просто не научились управлять автомобилем. И у них всё дёргается и едет не так на они хотели.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Ой что-то была у меня Хонда на механике, и ни при каких оборотах не дергалась. Единственно, если обороты на следующей передаче меньше 1500, то вообще не тянула. Но с этих 1500 просыпался зверь, как будто тумблер включался на 1500. Но реакция на педаль газа была не мгновенная, как у ВАЗов, а какая-то мягкая, плавная, что не мешало динамике. Вот это и надо сделать в наших прошивках, тогда не будет никаких дерганий.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Вы сравниваете не сравниваемое, технологии каменного века там где нет втека с ...
У меня мой автомобиль тоже не дёргается!
И на 6 передаче 110км в час это примерно 1650об.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Вадим, вот что не отнять, так то, как у тебя получилось сделать так, что в моменты переключения передач на амт ну прям сказка! За это огромнейшее спасибо.
Но вот га 1-2 передачах до 2к облротов в режиме тошнения есть нетрансмиссионные дрыги. Причем на релизе в сравнении с концом июля разницы в этих моментах нет. :)
Тут же недавно отписывался человек, который у тебя был. Видимо ты не захотел заниматься вопросом.

Добавлено через 2 минуты
Очепятки, пишу в тошнении на 1-2 в толкучке... :))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Я просто не успеваю всем заниматься, да и сроки перед релизом были очень сжатые всё не успели проверить. Да и после релиза выходило с десяток пробных прошивок.
Да и не забывайте что между передаточными числами 1 и 2 передачах огромный провал!
Это механическая особенность вазовской кпп и тут мало что можно сделать прошивкой.
Если только как то смягчить но не более того!