![]() |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Цитата:
Оно может и течет где-нить по сальнику коленвала, только этого пока не видно. |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Цитата:
"масло 5w40 при высоких температурах более вязкое и менее текучее. То есть, при проходе поршня на стенках цилиндров остается пленка толще, чем при использовании 5w30". "Согласно классификации SAE, для 5w30 при 100°С вязкость масла (кинематическая) будет в пределах 9,3 – 12,6 мм кв./сек. Для смазки типа 5w40: 12,6 – 16,3 мм кв./сек. Высокотемпературная вязкость характеризуется еще одним показателем: минимальной вязкостью при определенной скорости сдвига. Для масла 5w40 этот показатель (3,50) также выше, чем для 5w30 (2,9)." А для зимы они одинаковы, поскольку 5w. |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Цитата:
Хм... Есть риск нарваться на подделку. А у поддельного может совсем нет или мало нужных присадок и оно течёт как вода! |
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
Цитата:
|
Текущее время: 09:46. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot