Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

у меня всё штатное отрабатывает свой срок без лишних телодвижений, всякие сомнительные доработки неинтересны.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Понятно . Квакнул и в тину...

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

и как часто это делать? потом маслице полезет со всех щелей..пыльник масло не удержит..нее..это не по мне)

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

бред не неси про укольчики, сверление и пр. хрень.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Туда еще долезть надо для укольчика...
Предпочел решить этот вопрос надежно.
С натяжным буду возиться с укольчиками. На нем нагрузка меньше и вроде не разваливается без предупреждения.

Добавлено через 4 минуты
Почитал соответствующие темки на калино- и приоро-форумах.
"Поляк" - слабое звено, проще от него избавиться, поставить "японца" и забыть о проблеме.
И начать бояться о чем-нибудь другом :beauty:

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Не, не разваливается, просто клинит иногда, механизм. Хрен редьки не слаще.
Надёжно это.....
))))))))?
Может мало читал. Там много чего полезного. И здесь то же. Хотя бы это....

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

на днях встретил соседа-Вестовода.
поинтересовался у него, как ведет себя паразитный ролик и вкрадце обрисовал проблемы, которые возникают у некоторых владельцев, и от которых никто не застрахован с этим двигателем.
он искренне удивился моему вопросу: как может завод выпускать такие двигатели ? с этим ненадежным роликом ?
в-общем, он ездил и не "парился".
может, он и прав..
??

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Тут как всегда 2 варианта - пока гарантия можно ездить как угодно, все за счет завода, но если важна гарантия того, что все будет нормально(проблема не массовая, а единичная на вестах), то можно относительно дешево заменить на аналог, который гарантированно ходит, но при этом мы лишаемся гарантии на грм и если этот самый ролик заклинит(брак, поддельный ролик), то ничего по гарантии делать не будут. Опять же - это не говорит о том, что его ролик сломается(проблемы на вестах единичные), это делается скорее для самоуспокоения(тк у заменителей тоже может быть заводской брак, подделка под видом оригинала и.т.д.). Ну а после гарантии - тут хозяин-барин.

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Никогда не угадаешь где подстелить )) Некоторые умудряются без последствий переездить срок замены ГРМ без проблем )) Некоторые перестраховываясь меняют через половину срока и он клинит на следующую неделю ) кто то до половины срока не до ездит и встанет )) да ) и так бывает )

Комплект ГРМ на 2112 поменял на 60т.км. он как новый был ) Поддался всеобщей истерии начитавшись интернета )

Помпы тоже, у меня на ВАЗе помпа проезжала 150к и до сих пор она там, никто её не менял, за 13 лет, за этот срок машина стояла несколько лет, ржавчины в системе охлаждения было с палец в каждом шланге, промылось и дальше проехало еще почти сотню ) А ведь кто то и помпу меняет вместе с ГРМ на 40 тысячах ))

зы: но то были те жигули )) а на Весте я сам немного очкую, и даже знаю почему )) все этот ваш интернет )

Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ
 

Разумнее всего снять-разобрать-промыть-набить новой смазкой. И вовремя менять.
Разумная паранойя в узле ГРМ не повредит.

Добавлено через 1 минуту
С помпой еще проще: она течет, шумит - дает о себе знать и дает время на реагирование.