Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Какое?
В линейке Rosneft Magnum есть Maxtec 5W-40 и Ultratec 5W-40 оба имеют одобрение АвтоВАЗ, но вот свойства типа: испаряемость, вязкость при +100°С и индекс вязкости отличаются - результат, после пробега в одинаковых условиях, не может быть одинаков)))

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Хорошее надо брать, а значит синтетику SN, если речь про Наше и Недорого, и лучше LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 с реальными Одобрениями
API SN
Porsche A40
BMW LL-01
MB-Approval 226.5, 229.5
VW 502 00/505 00
Renault RN 0700/0710

или ЛУКОЙЛ ЛЮКС Синтетическое 5W-40
Одобрения
API SN - лицензировано (API №2523)
MB-Approval 229.5
Renault RN 0700 / 0710
ОАО «АВТОВАЗ»
VW 502 00 / 505 00

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

ВАЗ на выдумки хитер:
https://www.youtube.com/watch?v=2uEM0o7ZcDo

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Хрень какая-то. На 14 тысячах по гарантии должно обращаться, а не гильзовать.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Это как на 14000 можно с гарантии слетать?? А если на гарантии какого хрен ездить по гаража гильзоватся.. парни там рукастые не спорю но не понятно

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Дырдочка понравилась. Просто и без затрат. И вроде как будет между цилиндрами охлаждаться.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Это те кто любит менять масло в гараже, экономя на гарантийном ТО. Я просто беру все свое на то и оно обходится не дорого.

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

где связь с ТО?

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

Связь в том, что при пробеге 14 тыс есть гарантия, и ты можешь ей воспользоваться бесплатно а не платить людям 50 тыс за капиталку

Re: Двигатель 1.8 - ч. 4
 

так я и спросил, где связь с этим
никто ни на чем не экономил, к прохождению ТО не имеет никакого отношения