![]() |
Re: Механика, робот или автомат?
Кстати, разговаривал вчера с человеком, кто катался на Весте с АМТ в Ижевске.
Говорит коробка настроена очень интересно - в режиме "А" машина едет комфортно, переключается плавно без клевков, при этом стоит перевести селектор в ручной режим и машина отлично едет как на МКПП. |
Re: Механика, робот или автомат?
Цитата:
|
Re: Механика, робот или автомат?
Цитата:
статью про изменения в переключении у весты по сравнению с грантами\калинами\приорами читали? я как бы не настаиваю что там мегакомфорт, но все причесывать под одну гребенку и называть ужасом очень громкое заявление. |
Re: Механика, робот или автомат?
Цитата:
Правда еще непонятно финальная ли это настройка контроллера. |
Re: Механика, робот или автомат?
Цитата:
в конце статьи журналисты написали что перед самым запуском на завод пришел релиз для заливки ждем расширенных тестов журналов уже товарной модели потом тест драйва, накопления инфы по эксплуатации и по результатам - принятие решения о приобретении хотя по честному у универсала конкурентов то среди новья нема а на б\у душа не лежит |
Re: Механика, робот или автомат?
Цитата:
Осталось только посмотреть цены - так по-идее думаю брать Комфорт+Оптима с 21129+АМТ. А не понравиться режим "А" буду ездить на ней как на МКПП без сцепления) Если это все выйдет в 550-600 тыс. то я буду брать в марте-апреле, когда будут в свободной продаже. |
Re: Механика, робот или автомат?
Почитал журнальную статью об испытаниях АМТ.
Что ж, после Джатки за ручку садиться никакого желания нет. Поэтому, остается вариант с АМТ. P.S. На работе товарищ уже интересуется, когда буду свою грантоджатку продавать))) |
Re: Механика, робот или автомат?
Цитата:
|
Re: Механика, робот или автомат?
Цитата:
|
Re: Механика, робот или автомат?
Здесь владелец калины-кросс очень толково описал работу АМТ. |
Текущее время: 19:33. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot