Лада Веста Клуб - Двигатель H4M/HR16DE

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - Двигатель H4M/HR16DE (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9473)

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 385606)

на этот мотор неоригинала аки за баней

Я про те, что побрендистее.
Так то и свечи есть комплект за тыщу. И масло "на каждый день", по наличию нет проблем, каждый найдет свое.

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Цитата:

Сообщение от Never (Сообщение 385605)

Масляные фильтры сегодня какие смотришь? У меня с нынешними ценами кроме как mann w 6025 за 810р на Эмексе и mahle os196 за 630р в рознице , больше и вариантов нет. Дилерские оригиналы в космосе).

Фильтрон взял попробовать

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Цитата:

побрендистее.

w811/80, который на практически всех корейцев идет - стоит у нас в юлсане 500, с пометкой "официальный дистрибьютор".

Отличается чисто геометрическими размерами - потолще при той же высоте, т.е. бумаги внутри больше и это хорошо.
Давление клапана и прочее одинаково, оно 1 бар на всех азиатах что видел.

https://catalog.mann-filter.com/EU/r...�тр/W%206025
https://catalog.mann-filter.com/EU/r...�р/W%20811~80

Себе в ниссан буду ставить корейские фильтры, кроме как на ТО ) Тема на драйве проверенная и рекомендуемая.
Мне эти ипонские инженегры в движок 2.5 - фильтр поставили еще меньше размером, чем на ваш 1.6 ))

https://catalog.mann-filter.com/EU/r...�тр/W%2067~1

Добавлено через 3 минуты
ЗЫ если надо еще брендистее - тот же w811/80, но в оригинальной коробке киа-хундай = 2630035505.
Дороже на сотку.

Добавлено через 12 минут

Цитата:

потолще при той же высоте

Хотя до вазовского ему конечно все равно далеко )

https://i.ibb.co/0tKYYC6/2022-04-13-160948269.png

Нафига вот эта вся миниатюризация? ))

Re: Двигатель H4M/HR16DE

По применению с того же сайта манна, бьется только w 6025, хотя по размерам и 811/80 вроде похож)).
Когда первый раз увидел тоже удивился глядя на размер фильтра, что на заводе и ОД ставит).
Mahle oc196 и mann w 6025 покрупнее будут).
У w 6025 отсутствует обр запорный клапан в отл от 811/80

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Цитата:

По применению с того же сайта манна, бьется только w 6025, хотя по размерам и 811/80 вроде похож)).

Фильтра у азиатов все похожие. И имеющие обычно гигантские списки применяемости.
На субару например на один и тот же движок по манновскому каталогу можно ставить и w67/1 и w811/80 )

Конкретно w6025 - это ровно тот же самый w67/1, что стоит у меня на QR25DE. Вплоть до мелочей.
Только повыше на сантиметр. Это единственное отличие.
И со списком применяемости в виде рено-дачия-автоваз. И всё.
Видимо просто вариация чуть жирнее для европейской версии H4M.
Т.к. на ниссаны с HR16DE - у манна идёт w67/1.
w811/80 - еще потолще на полтора см.

Вскрытие всех трёх есть на маслоклубе.
Площадь фильтрации:
w67/1 = 345 кв. см
w6025 = 486 кв. см
w811/80 = 918 кв. см

Последний, понятно, самый долгоиграющий.
Он же самый дешевый ввиду широкой распространенности.
Тут выбор в принципе очевиден )

ЗЫ вазовский w914/2 для сравнения 880 кв. см, у него высота чуть меньше.

Цитата:

У w 6025 отсутствует обр запорный клапан в отл от 811/80

Есть, белый силиконовый. На вскрытии видно.
В каталоге забыли упомянуть прост.

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Цитата:

Сообщение от Never (Сообщение 385610)

извини, сразу не просек, что важны шашечки, а не ехать :smile-big:

з.ы. а масло каждый день по факту то оказывается вовсе не говно, а на уровне вполне именитых
только без понтовых канистр с иностранными надписями :smile-big::smile-big::smile-big:

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 385646)

Ну давай тогда сюда его, тоже почитаю, поди на самом деле оно того... антикризисное решение.

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от Neibot (Сообщение 385644)

Про 67/1 в курсе, но покрутил в руках... короче не купил).
Про клапан знать напутал я. Кстати попадались пара Манн 914/2 откровенный контрафакт и у обоих помимо отсутствия гравировки клапан был именно черного цвета, хотя на оригинале он был всегда белым.
W811/80 в заметки положил).

Добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 385646)

извини, сразу не просек, что важны шашечки, а не ехать :smile-big:
:

Да как то сробел, так то "бомжавто" да еще за фильтра "третьего эшелона" спрашивать)).

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Цитата:

Еще как вариант - w610/3, такое же продолжение w67/1.
Только еще длиннее чем w6025 ) На полтора см.
Площадь 681 кв. см.

Добавлено через 1 минуту
ЗЫ Клапан на w811/80 красный. Тоже силикон.

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Цитата:

Сообщение от Never (Сообщение 385653)

Ну давай тогда сюда его, тоже почитаю, поди на самом деле оно того... антикризисное решение.

инфа открытая, находится за 5 сек

если ты на фильтрах так морочишься, боюсь представить че по маслу )))

ну а по теме - nitto 4nd-110, вопросов к нему нет

Re: Двигатель H4M/HR16DE

Цитата:

Сообщение от МГК (Сообщение 385674)

Не морочюсь, обстоятельства меняются, приходится что то менять по возможности и без паники, привычки иногда мешают)).
По ГСМ и расходникам у меня как раз все предельно ясно, это небольшая часть моей работы.