Re: China - 2
 

Уводов нет.

Добавлено через 9 минут
Ну, вот валкости особой не ощущаю. Из предыдущего опыта, эффект от парусности существанно смягчается увеличением кастора и широкой цепкой резиной.
Хотя на М6 на недостаток нуля не могу пожаловаться. Вполне приемлемо, кмк. Да и ширина резины вполне.
М.б. к следующему лету просто резину получше подберу.

Re: China - 2
 

1й вариант линз был с чёткой стг, которые сейчас с размытой.
Ни там, ни тут дискомфорта нет.

Re: China - 2
 

Интересно критерии цепкости этой резины.

Добавлено через 2 минуты
По линзам, стг есть, по мне от стекла ещё зависит.

Re: China - 2
 

Тогда туда лучше не лезть )
Судя по тележеньке, у кого уводит - та еще задача найти сход-развал где сделают нормально.
В основном делают еще хуже.

Аналогично, но это вопрос привычки.
Я когда на хитрилу сел - он был и валкий и рулился вальяжно.
После низкого широкого острого седана.

Потом постепенно все ощущения от поворотов настоялись и я перестал все это замечать.
На лаваше - и привыкать не пришлось.

Re: China - 2
 

Привычка это одно, к примеру проходить одни и те же повороты и.т.д

Добавлено через 1 минуту
Это другое т.е поведение на трассе и.т.д не в пользу цепкого авто.

Добавлено через 3 минуты
Сегодня это проверил дважды, на высоком, валком сарае итог по времени был бы разным, не в пользу валкового и.т.д

Добавлено через 3 минуты
По другому для пенсионеров М6 подойдёт как два пальца, но не более.

Добавлено через 1 минуту
Хотя знаю пенсов, но не на М6 конечно, дадут фору молодым, но там фанаты не чадить как Нейбот

Re: China - 2
 

Это миф

Добавлено через 6 минут
Ну куда столько света под носом? Для операционной норм, но для дороги то зачем, не понимаю.

Re: China - 2
 

Не беспокойся, при обгонах зато лишних мощей тут нет )

Re: China - 2
 

У М6 с одной стороны подвеска мягкая для комфортной езды. Когда катался на тестдрайве у дилера Авторусь на ярославке, у них заезд к салону был через рынок, там было несколько лежаков. Жена сидела на заднем сиденье и она сказала что когда проезжали лежаки она боялась что головой ударится в потолок. Очень сильно продбрасывает задних пассажиров на неровностях.

Re: China - 2
 

В общем, китайцы не могут сделать подвеску, как у «Весты».

Re: China - 2
 

Может и могут.
Но на М6 не сделали. Да и зачем этому бегемоту подвеска как у Весты?

Re: China - 2
 

А где Юра?

Re: China - 2
 

А на Весте она хуже?

Добавлено через 1 минуту
Почти 116000, и всё родное стоит, по плохим дорогам шпарит и не икает.

Re: China - 2
 

А сие из чего следует?

Re: China - 2
 

Спрашиваю.

Re: China - 2
 

Лаваш другой по ттх, подвеска тоже совсем другая.
Для ненапряжно ленивого и комфортного перемещения Лаваш лучше. Для пошустрить лучше Гранта на 127 и 21928 и Веста на 21179.
В лес съездить лучше Гранта. Перевезти семью на дачу с кучей барахла лучше в М6.
Что лучше в итоге?