Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 398368)

Работает у всех почти. Но если подумать то лучше когда канал подвода масла чист и свободен. На всех моторах (куча) собранных, нет этих клапанов и все работают как будто нет гк,

Сообщение от katran (Сообщение 398376)

Странное усовершенствование. А еще чего из двигателя выкидываешь? Я бы такому машину не доверил. Хотя сейчас в сервисы поналезло много всякого.

Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 398378)

Что бы делать какие то выводы, надо знать и понимать как работает вся система,

Сообщение от katran (Сообщение 398384)

Понять работу системы "ниппель" дано не всем.
Поэтому после таких ремонтов, начинают стучать распредвалы, после работы на сухую. А вот гидрики могут и не завоздушиваться.

Сообщение от Aleksei Pavlovich (Сообщение 398368)

Работает у всех почти. Но если подумать то лучше когда канал подвода масла чист и свободен. На всех моторах (куча) собранных, нет этих клапанов и все работают как будто нет гк, тишина даже после длительного простоя.

Сообщение от Ладовоз (Сообщение 398387)

Мне мечтать особо не чего. Ты у нас "специалист" но во всех которых разбирал моторах в редукционный клапан стоит пружина и поршенек.

Добавлено через 1 минуту
Да и на заводе думаю по умнее тебя работают.

Сообщение от dema (Сообщение 398396)

вот тут у дядьки аналогичный случай:
https://www.drive2.ru/l/2160468/

Сообщение от Ладовоз (Сообщение 398405)

Ну не всем дано это, выше тебе сказали передай привет мастеру.