Лада Веста Клуб - Continuously Variable Transmission (вариатор короче)

Страница 75 из 133

« Первая

125

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)

- - Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9265)

водитель

30.12.2020 09:50

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от kosh477 (Сообщение 326275)

у меня пока на полочке лежит комплект, ждет своего часа...

Я вот тоже хочу по весне поставить.

andrey21103

30.12.2020 09:52

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от saniaoav (Сообщение 326274)

Кто-нибудь уже ставил радиатор охлаждения CVT на Весту?

Для зимней эксплуатации, по уму, надо наоборот греть, что бы побыстрее нагревалась. Идеальный вариант наверное по образу системы охлаждения - термостат и два круга, малый для нагрева от двигателя, большой для охлаждения.

водитель

30.12.2020 09:55

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от andrey21103 (Сообщение 326279)

Идеальный вариант наверное по образу системы охлаждения - термостат и два круга, малый для нагрева от двигателя, большой для охлаждения.

На сколько знаю, так и ставят, с термостатом в нормальных конторах

Pol	30.12.2020 11:11

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

есть сигнализатор «Неисправность трансмиссии» (см.
раздел «Инструкция пользования автоматизированной
трансмиссией (АМТ)» читаем инструкцию...

Чек зажег ЭБУ Варика у меня.. Читаем..

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Для зимней эксплуатации, по уму, надо наоборот греть, что бы побыстрее нагревалась.

Зачем? Дизель возьмите, покатайтесь..

SoVa	30.12.2020 12:48

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Pol (Сообщение 326283)

Чек зажег ЭБУ Варика у меня..

Зачем?

Так какова была причина загорания чека?
Греть зачем? Для предотвращения снижения его ресурса после запуска холодного двигателя.

Pol	30.12.2020 13:14

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Так какова была причина загорания чека?

P0170

МГК	30.12.2020 13:51

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Pol (Сообщение 326283)

Чек зажег ЭБУ Варика у меня..

Цитата:

Сообщение от Pol (Сообщение 326298)

P0170

какая связь?

водитель

30.12.2020 14:12

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от Pol (Сообщение 326283)

Чек зажег ЭБУ Варика у меня.. Читаем...

Цитата:

Сообщение от Pol (Сообщение 326298)

P0170

Варик как-то связан с топливновоздушной смесью?

kosh477

30.12.2020 14:57

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Это ж бедная смесь, причем тут АКПП?

водитель

30.12.2020 15:03

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от kosh477 (Сообщение 326308)

Это ж бедная смесь, причем тут АКПП?

Это всем интересно, но автор перла молчит.

rvs63

30.12.2020 15:37

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Не совсем так. Вот информация к размышлению: в калине-2 с АКПП 2013 при перегорании обоих ламп стоп-сигнала загоралась лампа CE на приборке и бывало пропадала тяга.

Не путай мягкое с горячим. На Весте, к примеру, если происходит рассогласование сигналов на концевике педали тормоза, то ЭБУ тоже зажигает чек. Потому, как концевик тормоза, сцепления и прочее, что даёт сигналы на ЭБУ, являются по сути системами, относящимися к двигателю.

Цитата:

В случае с джеки-чанами - термин относится к силовому агрегату в целом. Т.е. вместе с коробкой.

К Весте это не относиться. Возьми список ошибок ЭБУ Весты и найди там, что-то, относящееся к КПП.

Pol	30.12.2020 15:54

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Вложений: 1

Цитата:

Греть зачем? Для предотвращения снижения его ресурса после запуска холодного двигателя.

Так после запуска он не так и холоден, а если будете отнимать от ДВС тепло - ощутите все прелести дизеля.. Там грустно даже с феном на 1кВт в легковой.

Pol	30.12.2020 16:07

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

какая связь?

Диапазон ошибок P07xx закреплён за трансмиссией.

Добавлено через 16 секунд

Цитата:

Это ж бедная смесь, причем тут АКПП?

Пруф есть?

Ewod	30.12.2020 16:17

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Сообщение от andrey21103 (Сообщение 326279)

Для зимней эксплуатации, по уму, надо наоборот греть, что бы побыстрее нагревалась

Вариатор на весте довольно быстро прогревается даже при работе на холостых.
Пока ниже -14 в гараже не было, но к моменту когда уже и салон прогреется, температура вариатора около 40 гр. Считаю это достаточным, чтобы ехать

Цитата:

Сообщение от rvs63 (Сообщение 326223)

Check Engine означает - "проверь двигатель". Я не могу понять, почему некоторые связывают загоревшийся "чек" с какими угодно агрегатами авто...

Сегодня один водитель выдал перл: "Чек загорелся, а это может быть из-за того что у меня омыватель заднего стекла отказал?" Он же днем ранее предположил что чек загорелся из-за перегоревшей лампочки ближнего света...

Pol	30.12.2020 16:28

Re: Continuously Variable Transmission (CVT, вариатор короче)

Цитата:

Пока ниже -14 в гараже не было, но к моменту когда уже и салон прогреется, температура вариатора около 40 гр. Считаю это достаточным, чтобы ехать

У меня в городе на прогретой машине 60!

Текущее время: 08:12. Часовой пояс GMT +3.

Страница 75 из 133

« Первая

125

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице