Re: China - 8
 

Моя благодарность:drink:
Держак теперь нужен только для уведомлений. ВК в фоне, на дисплее 2ГИС навигатор, все через карплей.
Я еще на 2 шага дальше стал от платных подписок. Спасибо, коллеги ))

Re: China - 8
 

Блин, Весты с климатом уже к дилерам завозят... Чего брать-то ещё за 2,1--2,2 млн. кроме неё?:sinister:

Re: China - 8
 

Поищи довоенную с маленьким пробегом и забудь о проблемах. Это если именно Весту хочется. Я бы так сделал.

Re: China - 8
 

Лучше тогда подержанного немца ))

Добавлено через 49 секунд
А так уже веста всем норм. и 1.8 мотор и 6 ступка и климат )
Да и косяки какие были в целом поправили.

Re: China - 8
 

Новую хочу на подольше. Весту СВ Кросс рассматриваю сейчас. Пробеги трассовые в основном.

Re: China - 8
 

Ну смотри, реально найти с пробегом 30-60ткм, а то и меньше, если постараться и даже на японокишках.
Я за неполных 4 года намотал 230 с копейками и толь-только вопросы по ходовой появляются, навесному.
В остальном только регламент.
А, пижжу! Подклинил у меня осенью механизм развода колодок. Устранили.
Были другие вопросы, но это уже по моей вине, а не по качеству сборки.
То, что новая Веста осилит такой пробег без приключений для меня лично большой вопрос, а то я начитался в сети ужастиков. Ремни ГРМ вон еле 30-40ткм осиливают, и это на новой машине.

А так, товарищ выше дельный совет дал, можно потрудиться, найти олдскульного немца от хорошего хозяина, немного привести его в порядок и кайфовать. Особенно для трассы. Мерседес, Ауди, БМВ, ФВ - не критично, главное состояние.
Среди моих знакомых таких несколько человек и именно с частыми командировками, катают на дизельных немцах уже более 12 лет на каждом и менять их на что-то даже близко не хотят.
Комфорт, ресурс, надёжность, удовольствие от вождения, расходники и запчасти в любой стране и на любой карман.

В любом случае дело хозяйское, сильно отговаривать не буду, решай сам.

Re: China - 8
 

т4л например, не?

Или если на палке - лаваши по 2кк. Жульен с пробегом 500 тыкм выше тут скидывали.

Re: China - 8
 

Это будет минимум пятилетняя Веста от ~ 1.2 млн. Может смотанная, а если с отметками о ТО у ОД и подтвержденным оными пробегом, без ДТП и перекрасов, то скорее всего и подороже.

Re: China - 8
 

Ну и за какой она ему нужна, если он хочет новую?
У нас 60 тыс км 7 лет, 55 из которых накатала жена с оборотами не выше 1500. Чудес не бывает, что не сносилось, то уже высохло. Тапки нужны новые комплект, м.б. даже с дисками, если не захочешь 17е топтать, подвеска загремела, задним колодкам осталось чуть (вторая замена, уже с дисками), передние поставил новые, но дискам откровенно хана, чет задребезжало в панели (надо вскрывать), на сидухах лопнули дерьмонтиновые вставки (нужны чехлы), по кузову всю излупили дверями соседи. Это только предварительный список. Дальше будет только хуже.

Бери новую, не слушай никого.
Мои коллеги избавились от 10ти летних немцев (Джетта и БМВ), потому что тоже понеслось...

Re: China - 8
 

.. еще немного привести в порядок.
И еще немного привести в порядок.
Отрицать.
Злиться.
Огорчаться.
Доказывать что так у всех.

И продать.

После чего цикл перезапускается заново.
Увы, реалии такие обычно.
Только вложения в старое ведро - обратно не вернутся.

В остальном вот это вот всё: комфорт, ресурс, надёжность, удовольствие от вождения, расходники и запчасти - есть и простом лаваше.
Причем я сравниваю не с автовазом.