Re: China - 8
 

Машину нужно внимательнее выбирать, тогда не будет всего этого.
Это мой личный опыт и тех, кого я указал выше. Навскидку это Ешка 211 с мотором 2.1ТД, Ауди А6/С6 3.0 ТДИ Авант кваттро, дизельный МЛ 164 (сейчас уже ГЛ опять же дизельный), Е39 3.0ТДИ. Все перечисленные в одних руках уже от 12 лет верой и правдой.
Правильный выбор, грамотный сервис, толковый хозяин решают.
О моём бывшем немце тут уже все знают наверно, даже фото здесь в галерее были.
Именно поэтому покупка следующего авто новым для меня очень большой вопрос:pirate:

Добавлено через 59 секунд
Рукожопы:beauty:

Re: China - 8
 

Да кому ты объясняешь ))) Где он а где немецкие авто. Это потерянное поколение потребителей


У меня туран 2011 ездит в семье, вроде динозавр, а по походке и породе, продуманности - это другой уровень после лаваша. Сравнивать не сравнимое сложно )

Жаль только возраст и пробег не делают уже этот автомобиль совсем беспроблемным, хотя и что в ремонтах он часто тоже сказать не могу. Ездить пока можно.

Если немец 5-8 лет и пробег 50-90 тыс реальных то вообще сказка будет, китая точно не захочется )

Re: China - 8
 

И делать это тоже до бесконечности.

Я вот щас бригаду на ремонт пытаюсь внимательно выбирать.
Ой вей, до второго пришествия буду выбирать видимо.

Re: China - 8
 

Нахрен, лучше новый Москвич куплю чем БУ 5 лет. Мне ездить на машине предстоит, а не ремонтировать ее проблемы.

Имхо, средств либо на новую Весту, либо на узкий круг китов.
Вот и выбирай НОВУЮ машину взависимости от своих потребностей, хотелок и комплексов.

Re: China - 8
 

нафига этот некропремиум очередной раз в этой теме?

Re: China - 8
 

Ты про Весту?:)

Добавлено через 22 минуты
Как кузов к коррозии будет противостоять лет через 5, х.з. Задняя дверь без цинка. Запчасти на кузовщину, как долго будут делать? Они то и дело модели обновляют или прекращают выпускать. ТОшки каждые 10т.км пробега. А так-то да, вариант, две педали, оснащение посовременней.

Добавлено через 1 минуту
Я точно не выберу :)

Re: China - 8
 

Ну дык бери новую)

Re: China - 8
 

Это ведь комплексы

Кузовщина семеркина тыщу лет выпускается, двс примерно столько же.. )))
Что ты там нового углядел, что завтра перестанут выпускать?
Имена они то и дело меняют, машины Тигго 4, 7, 8 и 9 делают-делали и будут делать пока амеры их не разбомбят

Re: China - 8
 

Через 5 лет про Т4L все забудут. Повыпускают ещё годик и завернут как Т4. После чего редставят очередное творение, какой-нибудь T4W или Т5Y. Если брать на долго я бы вообще с китайцами не связывался, разве что haval или geely.

Добавлено через 12 минут
Если пробеги трассовые, тогда две педали не нужны. Учти что содержать содержать T4L или М6 будет значительно дороже чем Весту. К тому же у многих китайцах неудобные сиденья и само место водителя, Например в Т4, T4L, T7 я не смог удобно сесть, а вот Т8 уже совсем другое дело. В обновленном М6 испортили сиденье водителя, теперь угол наклона сидушки не регулируется.

Re: China - 8
 

Смотрел сегодня обзор от лысого про белди х50+ и кулрей, так он советовал не спешить менять тот же белджи х50. Это к тому, что тенет4, это не тигго 4, + цена, комплектации.