Лада Веста Клуб
Страница 76 из 77 « Первая 266672737475 76 77
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Замена масла в CVT (вариатор) (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=10312)

Максим48 13.08.2026 15:25
Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Semen43 (Сообщение 540030)
Парни, не нашел нигде в инструкциях - можно ли на ходу переходить с режима D в режим M?
На Жатке не можно, а нужно. По серпантинам хорошо экономит тормоза.
И да, сломать что-то электроника в М не позволяет - не разрешает переключаться слишком низко и переключает сама, когда уже высоко.

Semen43 13.08.2026 15:44
Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Максим48 (Сообщение 540046)
На Жатке не можно, а нужно. По серпантинам хорошо экономит тормоза.
И да, сломать что-то электроника в М не позволяет - не разрешает переключаться слишком низко и переключает сама, когда уже высоко.
Спасибо. Сам момент переключения с D на М на скорости как ощущается? Газ сбрасываете при переключении?
Если нажать на педаль газа при положении М на обгоне при скорости 110км/ч - сбросит передачу вниз или нет?

Максим48 13.08.2026 18:20
Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Semen43 (Сообщение 540048)
Спасибо. Сам момент переключения с D на М на скорости как ощущается? Газ сбрасываете при переключении?
Если нажать на педаль газа при положении М на обгоне при скорости 110км/ч - сбросит передачу вниз или нет?
1. Подкидывает обороты и ощущается линейная жесткая связь двс с колесами.
2. Никогда не переключал в разгоне, не было необходимости.
3. Никогда не переключал при обгоне. По ощущениям думаю, что включит высшую 4ю и сбрасывать вниз будет некуда.

А зачем вручную обгонять? Неужели китайский вариатор ведет себя как робот?

Semen43 13.08.2026 19:41
Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Максим48 (Сообщение 540063)
1. Подкидывает обороты и ощущается линейная жесткая связь двс с колесами.
2. Никогда не переключал в разгоне, не было необходимости.
3. Никогда не переключал при обгоне. По ощущениям думаю, что включит высшую 4ю и сбрасывать вниз будет некуда.

А зачем вручную обгонять? Неужели китайский вариатор ведет себя как робот?
У меня не с чем сравнивать, ездил на ручке всегда. На обгоне если давнуть тапку - сразу поднимает обороты, это не нравится после механики, хочется "жесткой связи двс с колёсами". Можно обогнать спокойно, нет необходимости поднимать обороты на мой взгляд, достаточно тяги добавить движка. Пока еще обкатка, пробег 500км, может и привыкну.... В режиме спокойной езды всё нравится.

Максим48 13.08.2026 20:21
Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Semen43 (Сообщение 540074)
Можно обогнать спокойно, нет необходимости поднимать обороты на мой взгляд, достаточно тяги добавить движка.
Сколько же у тебя оборотов на нем при 110? У нас 1800, а при попутном ветре и 1500 держать может. Ни одна механика при 110 таких оборотов отродясь не видела ))). Даже не представляю сколько нужно пути, что б поднять со 110 до 130 при обгоне на 1800 оборотах… километров 5?)))

В автомате скидывает до тех же оборотов как на мехе - 3..4 тыс (в зависимости от того как сильно жмешь), потом обратно возвращает туда, где если б на мехе была 6я или 8я ))

Semen43 13.08.2026 20:33
Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Максим48 (Сообщение 540078)
Сколько же у тебя оборотов на нем при 110? У нас 1800, а при попутном ветре и 1500 держать может. Ни одна механика при 110 таких оборотов отродясь не видела ))).
Это в какой комплектации при 110 км/ч выдает 1500 оборотов?

Максим48 13.08.2026 21:57
Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Semen43 (Сообщение 540084)
Это в какой комплектации при 110 км/ч выдает 1500 оборотов?
H4M+Jacto
А у тебя сколько?

Semen43 13.08.2026 22:23
Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Максим48 (Сообщение 540097)
H4M+Jacto
А у тебя сколько?
у меня 1,6 с вариатором китайским. Больше 2000 оборотов при спокойной езде. Но это меньше чем на 5 ступке ощутимо.

Максим48 13.08.2026 22:59
Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 
Привыкнешь. Главное педаль не вжимай как на мехе. Здесь расчет от минимального потребления топлива, поэтому двиг ставится сразу в позу максимального момента, а потом уже разгон идет ремнем в коробке. Плавнее будешь нажимать, плавнее будет разгонять.
Тут педаль газа никак не связана с подачей топлива, как на механике.

Варвар59 14.08.2026 14:21
Re: Замена масла в CVT (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Semen43 (Сообщение 540030)
Парни, не нашел нигде в инструкциях - можно ли на ходу переходить с режима D в режим M? Кто нибудь пробовал? Например на обгоне - чтобы не скидывало передачи вниз при нажатии педали газа? Или всё равно скинет?


Гугл читал - пишет, что можно на ходу:
"На вариаторе Lada Vesta с коробкой WanLiYang CVT18 переключать селектор из автоматического режима D в ручной режим M (и обратно) на ходу можно. Электроника и конструкция коробки передач полностью допускают это действие без риска поломки.Особенности работы режима M на ходуБезопасность: Переключение происходит мгновенно «на лету», останавливаться или нажимать тормоз не нужно.Защита от ошибок: Умный блок управления не даст включить слишком низкую передачу на высокой скорости, чтобы не перекрутить двигатель.Для чего это нужно: Ручной режим удобен при затяжных спусках или подъемах, при обгонах на трассе или для движения по рыхлому грунту и снегу"
я переключаю.
ДО того, как нужная передача понадобится, чтобы вариатор не переключал передачи под нагрузкой.


Текущее время: 20:16. Часовой пояс GMT +3.
Страница 76 из 77 « Первая 266672737475 76 77
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot