Re: Vesta vs China - 2
 

Мне то что, хрень с осью не я скинул. Ищи в своей светлой пробелы:smile-big:

Re: Vesta vs China - 2
 

Чанган. https://youtu.be/i17n4GSWN7s?feature=shared

Re: Vesta vs China - 2
 

JAC на 23ткм с вариатором VT приехал, поломка какая то левая, шарик на кoнусе рассыпался, как же так? На 11 ом варике джатко тоже бывает шарики изнашиваются эти, но к пробегу далеко за сотню, а то и больше.

https://youtu.be/Xcgo7579cf8?si=jF605HVUFE6N6G0s

Re: Vesta vs China - 2
 

Говорите подвеска отлетает? Теперь вот что целиком отлетает https://rutube.ru/video/f79d74ba3400...8d919c137cbc4/

Re: Vesta vs China - 2
 

Китайцы в такси. https://youtu.be/lNXVfHmv3vQ?si=feab...ab9OkJAW5U-bP8

Re: Vesta vs China - 2
 

Такой ПП нафиг. https://youtu.be/DRbyfjanZz4?si=nkCxt10HXZD2SP4d

Re: Vesta vs China - 2
 

В выходные прокатился по салонам, посмотрел достижения китайского автопрома. У кроссоверов Chery, Geely, Haval очень странное решение по задним аркам. Пластиковый обвес находится не на крыле, а на двери. Когда открываешь заднюю дверь видишь очень страную картину. Узкая кромка заднего крыла. На двери резиновая накладка которая находит на эту кромку. Тесть все гавно будет лететь на резинку которая закрывает кромку крыла. При открытии задней двери, нижняя боковая часть двери будет вся закидана грязью, хуже всего что когда дверь будет закрываться, часть песка грязи будет попадать под резинку и натерать кромку крыла. Думаю что тысяч через 50 кромка крыла зацветет. На чангане такого не заметил, там обвес находится на крыле. Бесят огромные экраны в место приборов и кнопок. Сиденья практически у всех с короткой подушкой, сидишь как в калине. В седанах очень низкий потолок, в кроссоверах потолок как в Весте. Бесит сплошное использование дешёвого кожезаменителя. Единственным исключением в этом плане это Geely Emgrand в комплектации luxuri. У него тканевые сиденья, обычная приборка со стрелками, нет люка, нет освещения для задних пассажиров. Розеток в багажника тоже не видел. Практически все авто имеют датчики давления в шинах. Если покупать зимнюю резину, датчики тоже нужно покупать и прошивать. Желания менять весту на китайца пропало окончательно. По крайней мере сейчас.

Re: Vesta vs China - 2
 

был бы ты внимательнее, про арки задних на хавал писал ранее, при бодании с Агат хотел купить 1.8 престиж , в другом зале стояли хавал вроде джулион

Добавлено через 1 минуту
Сейчас у них обвес, да и арки в бронь закатывают сразу, кто в курсе проблемы

Re: Vesta vs China - 2
 

Брат в ноябре купил Навейл М6 за 2000 тыс руб налом на механике, ездит немного, косяков пока нет, только ходовые огни гаснут при включении поворотов.
Огромный багажник и просторный салон, шестиступка итд. У меня к сожалению нет таких денег, поэтому купил Весту за 1300 тыс руб))

Re: Vesta vs China - 2
 

так они у многих гаснут при вкл поворотника
это спец сделано с завода

Re: Vesta vs China - 2
 

Потому что у них ходовые огни и поворотники совмещённые и посажаны на одну линию rgb диодов. Как в старом мультфильме "Либо дудочка либо кувшинчик"

Re: Vesta vs China - 2
 

ты сегодня как то безапелляционно груб )))

на старой весте и тигуане это активируется отдельно например
да и на многих других авто, где это совсем разные части фары

а делают это для улучшения видимости поворотника = безопасности

Re: Vesta vs China - 2
 

Вы не поняли, у него гаснут ДВА ходовых огня при включении ОДНОГО поворотника .
Уже лечится прошивкой у дилера, но ему влом ехать специально за 230 км в СПБ, прошьют на первом ТО осенью...

Re: Vesta vs China - 2
 

а, вон оно че
ну тогда да, это косяк

Re: Vesta vs China - 2
 

Продолжение:
СПАСЕНИЕ от массовой проблемы 8 PRO MAX?! Сравнили с ZF, ОТПРАВИЛ в CHERY результаты с комментариями

https://youtu.be/yjKt0aZA0N0?si=mE0hMxeA29c2wsfk