Re: Прогрев двигателя Весты
 

Лично прикатывал, там всё норм.

Re: Тормозная система Лада Веста
 

И Качества покрытия поршня.

Re: Тормозная система Лада Веста
 

Да закисали, когда была личная "шестерка", и стояла она в гараже месяцами. Ну а служебный транспорт был почти личным. Если на авто не ездить, то проблемы могут быть во всем.

Re: Прогрев двигателя Весты
 

фотка до прикатки?)

Re: Курилка - 8
 

Надо иметь две машины, одну автомат, другую механику. Всегда получаешь кайф при пересаживании с одной в другую. Проверено на себе.

Re: Курилка - 8
 

ага
одну мелкая на автомате для пробок в будни
другую на ручке злую и громкую для выходных
это на повседнев

а еще хочется короткий внедорожник на автомате и мудовых покрышках для покатушек на природе
длинный кроссовер на автомате дабы на дальняк всей семьей

еще неплохо было бы к той злой сверху еще какую-нить полноприводную на мкп для ледовых покатушек

ну и не забыть небольшой прицепчик с катером дабы на природе скучно не было.


осталось тока все это прикупить)

Re: Курилка - 8
 

Сергеям - тоже иногда испытываю боли в коленях, мне помогает спиртовая настойка индийского лука.

Re: Прогрев двигателя Весты
 

После

Re: Прогрев двигателя Весты
 

не поленись, залезь туда еще раз, прогрей феном и прикатай как положено.
иначе у тебя под ней оставшиеся пузырьки воздуха позволят там конденсироваться воде и будет вечная сырость под этой виброй.

при правильной прикатке сначала греешь вибру до момента пока битумно-мастичный слой не начнет плавиться (становится как будто мокрый), затем клеишь и катаешь от центра листа к краям ...."квадратики" при этом разглаживаются практически полностью

Re: Прогрев двигателя Весты
 

нормально прикатанная вибра по-другому выглядит