Re: Подушка крепления двигателя - 2
 

и как обычно она (подушка ) без легализации т.е. левая? И тут возникает вопрос почему в этом году начали требовать и наказывать за фаркоп, бокс, багажник котрый можно было со стряпать самому или у д.Васи в гараже т.е. не легально.

Добавлено через 2 минуты
Пионер вот ты тут всем бачишь про свой любимый Д2, а там производитель этой чудо подушки бачит чисто с его слов ни чем не подкреплённые, что их творение проехало 65 000 у чела как так, когда успел?

Re: Подушка крепления двигателя - 2
 

Тут уже выкладывали ссыль на ролик Kpowertuning по ремонту двигателя Весты, прошедшей 200 тыс.км. за 1 год, поэтому вопрос некорректен.

Re: Подушка крепления двигателя - 2
 

видел там хоть одометр показали, а у тех чисто со слов. Ну предъяви, покажи что была установлена при таком то пробеге и какой сейчас в чём проблема?

Re: Подушка крепления двигателя - 2
 

У меня такая дукатоопора стоит чуть более месяца, думаю около 1000км пробега. Но в отличие от владельца ролика еще допом и нештатная односайлентовая гитара. Полностью подтверждаю слова автора ролика: при установке этой опоры усилилась слышимость средне-высокочастотных звуков от двигателя и трансмиссии. Ну например, как будто чутка перетянут ремень ГРМ, звук от резины больше слышно, как будто резина дубовее стала, рык при резком разгоне вернулся - как был изначально от резонатора впуска, хотя я его ликвидировал установив трубки от вариаторной весты. Вибрация на ХХ по началу была чуть больше, чем на стоке, но особо в глаза/уши/руки не бросалась. Стуков-грюков-скрипов от этой опоры нет, в отличие от старой штатной.
IMHO со временем или уши привыкают, или всё же прирабатывается подушка и работа моторчика чуть тише становится, а может зимняя резина шиповка сейчас уменьшает этот паразитный звук.
В общем пока двоякие ощущения от подушки. Буду дальше ездить на ней и наблюдать, а пока получается - поменял одни звуки на другие.

Re: Подушка крепления двигателя - 2
 

Только ценник от этих звуков не очень. а пробег общий какой?

Re: Подушка крепления двигателя - 2
 

Безусловно. Но сначала за 2500 поменяв правую на новый оригинал у официалов и по прошествии менее года опять получив от неё тот же стук! Это что получается - неоригинал, руки из }|{опы или такое качество новых опор? Или не по тем дорогам катаюсь? Можно конечно обойтись берушами или музыкой погромче, но ведь увеличенная расхлябанность правой - это и увеличенная нагрузка на оставшиеся две опоры, а также на выхлоп с его говногофрой.
Общий пробег пока чуть за 30, подушку-оригинал менял первый раз после 20.

Re: Подушка крепления двигателя - 2
 

общий пробег авто сколько? по гофре я согласен что с оригиналом ушатывается быстрее, хотя у меня и нет опыта подушки не оригинал, гитару поменял не давно пару тысяч назад, родная ёще живая т.е.можно было не менять, гофру заменили на пробеге около 90000 рёв пошел, правую подушку вместе с гофрой меняли пока тишина, бздынь по утрам то есть, то нет, уже на это забил.

Добавлено через 1 минуту
но гофру можно сразу поставить другую и думаю проблема с родной подушкой уйдёт .

Re: Подушка крепления двигателя - 2
 

До сих пор?! Я уже забыл про него (честно), хотя ещё 9000 км нету. Как-то постепенно сошёл на нет.

Re: Подушка крепления двигателя - 2
 

бывает иногда.

Добавлено через 3 минуты
Просто читал я про эти подушки жёсткая нужна для спорта, заездов, на ралли, трек и.т.д. переключения быстрее, ходы меньше, но всё передаётся от двс на кузов, для повседневной жизни этого не нужно.

Re: Подушка крепления двигателя - 2
 

Как обычно, все эти тёрки стучит-нестучит, жестко-мягко сведутся к одному - забыли на весте поставить 4-ю опору...