Re: China - 2
 

Камеры на федералках да, много, но, к счастью, не все работают. Стрелка очень хорошо помогает.

Перед Новосибирском от Омска сделали ок. 35 километров 4-полоски. На весь участок - 1 камера. Я там 140-150 езжу - вообще стелет как утюг. И на 160 не страшно. А вот остальная часть 2-полоска - постоянно сбрасываешь при камерах и перед фурами. И вот там никакого смысла наваливать нет. Рано утром разве что пока трафик небольшой.

Re: China - 2
 

Просто мелкая, низкого давления.
Легко раскручивается, тащит чуть не с холостых, но производительность ограничена. Потому и момента на верхах особо нет.

Re: China - 2
 

На JS6 с этим проблем нет. 4 колеса заводского размера 235/55/18 помещаются в багажнике без складывания спинки задних сидений. Размер 235/60/18 уже не помещается, упираются в спинку заднего сиденья, приходится опускать спинки задних сидений.
http://www.lada-vesta.net/picture.ph...&pictureid=504

Добавлено через 32 минуты
Мы в Казань катались на две ночи в начале лета по М12. В машине 4 взрослых. В среднем ехали 150-160 иногда было 170. Доехали быстро. Из минусов это большой расход на таких скоростях. По чекам вышло в районе 13 литров, Приборка как всегда показывала оптимистичные показания менее 11 литров. JS6 на такой скорости держится за дорого уверенно, не вызывая напряжения в управлении. Больше 180 я на нем не разгонялся, хотя в ТК люди выкладывают видео и фото с показаниями приборки за 200.
Если на 130 скинуть передачу с 6 на 5(в JS6 6 ст коробка) и придавать на газ, ощущается ярко выраженный подхват и это при том что я поставил резину большего размера чем заводская.
Хотя поездки на таких скоростях выдаются очень редко.

Re: China - 2
 

Спасибо за подсказку. К вам выехали )))

Re: China - 2
 

да,я читаю ветку,да,мой старший вляпался в юнис,да-я вижу китайца на дороге,блин-я знаю что такое автомобиль,вот веста до войны-автомобиль,китай-гаджет,т.е.устройство без обязательств,я доживу с автомобилем,а гаджеты(телефоны)я буду обновлять по мере их устаревания,может я не понятно изложил-можно по уточнять:smile-big:

Re: China - 2
 

235/55/18 тоже скорее всего влезет. Там по высоте чуть придавить бы родной размер - и вошло бы через проем, а дальше потолок там с запасом. Но, возможно, дверца не закроется до конца. Но это не точно. Потом попробую все-таки, все равно обшивку замарал уже )))

Сын-то что говорит о гаджете?
Вот мой опыт, не совсем удачный, показал, что автомобиль со мной не дожил бы.
А китаец - эксперимент больше. А вдруг он окажется автомобилем больше, чем Веста?

Re: China - 2
 

Не знаю,но на опыты увы у меня время нет,и честно говоря-остохерело,а сын о китайце-вау,классный "телефон",а потом-суп с котом-я не знаю

Re: China - 2
 

Так есть и без свистоперделок. Навроде того же м6.
Тележка совершеннолетней хонды, тоётовский мотор времен императорского качества, мокрая дсг из нулевых. Гидрач, на минуточку.
Это по сути 15-летний японец, который ощущается как 15-летний японец. Только новый. И оснащение как раз на уровне тех лет, с поправкой на современный свет и балалайку.

Пока автовазу годами в комментах писали ну скопируйте уже старого японца, сложно шоле - кетайцы скопировали. По цене автоваза, как и просили..

Re: China - 2
 

А вот и разборка японского прототипа от K-POWER.

https://rutube.ru/video/d1978a08b78c...59c55cba0a324/
https://youtu.be/wusl_2nAPUk

Re: China - 2
 

Тоже хотел закинуть, а тут уже.
Как видишь, нихрена узким кулачкам не сделалось за 420 тыкм )
Самое забавное - даже цепь не меняли все это время..

Re: China - 2
 

Да, живые.
И весьма умеренная форсировка на М6 даёт шанс гильзам не поплыть раньше времени.

Re: China - 2
 

Модельный ряд лавашей у самих кетайцев чет как-то похудел.
В эксклюзивы внешних рынков вслед за жульеном выписаны н3, ф7, м6.

Re: China - 2
 

А лучше всех у нас ракеты и балет! (с)

Re: China - 2
 

У китайцев сейчас в тренде полностью автоматизированные заводы. Себестоимисть новых моделей сильно падает.
Старые Лаваши на внутреннем рынке никому не нужны. Вот для папуасов из одной отмороженной страны в самый раз ;)
К тому же, именно у Великой стены стратегия с размещением заводов за границей. Они в производство у ляоваев вкладывались столько лет. Вот и результат.

Re: China - 2
 

Всегда поражало, как можно про себя и своих близких таким образом говорить. Безотносительно чего бы то ни было. Ненавижу заходы серии "и только у нас", но вот это вот реально похоже на "только у нас". Хотя, хз. Извините за оф:)