Re: Неисправности двигателя - 2
 

Поменяли трубки у ОД (которые трескались). Заглянули в свечные колодцы 2 и 3. Сухие, масла нет, все ок. Но странно, что вообще туда лазили. Менее месяца делал ТО, смотрели все колодцы.

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Сегодня на улке -12. Удалось записать лог+видео.
Видео- https://drive.google.com/open?id=1jY...hRtrBbPgyWKFFV
Картинка из diagview- https://drive.google.com/open?id=1Xe...safPZippMMmKjV
По логу видно- когда скорость упала до 0- я встал на стоянку и начался расколбас. Машину глушить не пришлось- умерла сама :).
На понедельник записался к дилеру, по логам не могу понять в чем криминал. Единственный нюанс, что с оборотами падает и расход до 0,6-0,7 л/ч.

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Видно что расколбасс пошел когда поднялась температура во впускном коллекторе.А почему она такая маленькая? Около нуля прыгает.

Re: Неисправности двигателя - 2
 

В соседней теме поднимают данный вопрос. Вроде как засасывается воздух рядом с радиатором, от чего температура сильно выше, чем по бортовику. Но у остальных так же точно всё устроено и всё работает.

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Можно предположить, что имеются пропуски зажигания из-за свечей, форсунок, проводов к ним, или из-за ДД, т.к. на ХХ угол ОЗ начинает падать.

Re: Неисправности двигателя - 2
 

У вас это как-то плавно все происходит. У меня было похоже, но изменение оборотов было более быстрое. Глохла в течении 5 сек.\
Пришел в машину утром, температура была -4/-6 примерно, завел нормально, примерно через 1-2 сек начали скакать обороты от 400 до 1500, через 5 сек. машина заглохла.
При повторном запуске вела себя как ни в чем ни бывало. Только чек горел. Сканером вечером посмотрел, пропуски зажигания во 2-м цилиндре. Было это на 3-й день после покупки авто. Бензин был заправлен 95-й Лукойл ЭКТО. Далее похожая ситуация была через пару дней, но не стал ждать, когда заглохнет сама, заглушил и тут же завел снова, никаких проблем, даже чек не загорелся. Оба случая были в апреле 2017 года. Третий раз было уже этой зимой, картина похожая, завелась нормально, потом плавающие обороты, плоть до 400 об/мин. Заглушил, завел, спокойно поехал.

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Ошибок не было ни разу за все время, пока наблюдал эти глюки. По параметрам пропуски тоже по нулям.

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Я про температуру на впуске по вашим логам.Там же свой датчик и он не должен врать.
https://лада.онлайн/uploads/posts/20...753829_gde.jpg

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Так он и не врет. Воздух забирается над радиатором, по этому он может быть изначально подогрет относительно окружающей среды, когда стоишь на месте. Длинный впуск и ресивер над крышкой двигателя тоже может подогревать подаваемый воздух. Отсюда и разница температур на холостых и на ходу.

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Прошёл ТО1, замена масла с промывкой двигателя. Чет похоже какой-то стук появился. Оцените пожалуйста.
https://youtu.be/H7Nxmh6xlDQ

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Бубнит что-то похожее на стук в сцеплении или в коробке как многие пишут.

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Зачем делать промывку на пробеге в 15000 максимум? Типа была залита полусинтетика, меняем на синтетику, поэтому промоем мотор минералкой с керосином?

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Я не сам делал, у официалов. Теперь по думаю 100 раз. Но гидрики стучали сейчас нет.

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Тоже так думаю, будем посмотреть. Спс.

Re: Неисправности двигателя - 2
 

Промывка-всегда сильный стресс для двигателя. Какая-нибудь бяка где-нибудь отмоется, пойдет дальше по маслоканалам и забъет самый тонкий маслоканал. Следовательно, какая-то пара трения будет испытывать масляное голодание. Отсюда повышенный шум при работе или даже стук. Чаще всего страдают гидрокомпенсаторы, потому что имеют одни из самых тонких маслоканалов. На приоре было все то же самое. После промывки начали молотить гидрокомпенсаторы. Молотили долго. Дня через 2 только прошло. После этого я решил больше не пользоваться промывками.