Re: China - 8
 

35-40 км в норм условиях, если чисто на электро катать
если как у меня условия (горы, грязь и т.п.) около 30 гарантированно
есть вариант крутить педальки, мотор помогать будет, то пробег х2 вполне будет
но мне лениво )))

Re: China - 8
 

Я тоже приспособился, к тому же экран климата не исчезает после вызова как на М6, будет висеть до выключения автомобиля. Ещё есть дублирующая панель с сенсорными кнопками. Но все равно так и хочется ручками покрутить, поверить.

Re: China - 8
 

Вполне неплохо!

Re: China - 8
 

Дык для своего рынка они вроде уже.
С месяц, а то и полгода тому писали, что запретили электроручки дверей и огласили перечень обязательных кнопок/крутилок. Хз чо по срокам, но яп не торопился брать китов, пока и на наш рынок не.

Re: China - 8
 

Иной раз читаю, бот свои посты из прошлого пишет, вопрос на куя?

Re: China - 8
 

В общем съездил я к дилеру. Тест-драйв был на Тенете 4 и 4L. На простой четвёрке багажник меньше, чем на Хрее. Удобно устроится за рулём так и не получилось. Для меня центральный подлокотник далеко и сидухи под себя подстроить не получилось. В семёрке удобно всё. Уехал домой на белом (другого цвета не было) Чери Тигго 7L 2025г. за 2150т.р. комплектация Актив с допами в виде обивки потолка и стоек чёрной алькантарой, антикором, сеткой в бампер, защитой картера, тонировкой полукруг. Стёкла не атермальные, солнце через них жарит сильнее, сразу заметно. Вспомнилась первая Гранта моя, но там и кондея ещё не было. Ещё посидел в Омоде С5 рест. салон тесноват показался, в Хавале М6, кресла там действительно диванные, в Хавале Джулионе сидушки и посадка не очень, но зато тканевые кресла на них не так жарко, Джейленд J6, там первая сиротская комплектация была, в Весте СВ кросс, блин она уже архаично внутри смотрится, да с учётом ценника 2200т.р. и качеством, а вишенка на торте это Искра кросс, у неё внутренние ручки с таким облоем сделаны, что за ладонь цепляются. Очень я сильно разочарован качеством сборки лад, это уже не те доСВОшные. А ценник не малый. Печально.

Re: China - 8
 

Вот сегодня ехали с рыбалки с х.Стасов Астраханский области, Тенет7 пытался доказать свою мощь и сущность супер авто, но т.к там дорога не айс, потягались, сдался он чахлый, подвеска не выдержиила, как так? До сих пор не могу понять.

Добавлено через 2 минуты
Это не в обиду китов, а в том что, пробег уже 142000 и новые китайские сливают, вопрос, к чему тогда их мощь))?

Добавлено через 2 минуты
Теперь ролик ясен про Ниву и Бентли?

Добавлено через 1 минуту
В последнее время наблюдается мною, дороги не стали лучше, хотя и плачу за них 5.19 за км

Добавлено через 3 минуты
Вот почитав, твой отзыв, после хрей, про т4, зачем его нахваливает из Твери, после Весты?

Re: China - 8
 

Это минус имхо.
По мне так наоборот удобно, когда климат по кнопке нарисовался поверх всего, а потом сам убрался взад без дополнительных телодвижений. И вернул мне обратно карплей как было.
Да он там довольно скромный на самом деле, этот список обязательной физики.
Особо ничо не поменяется имхо.

https://news.drom.ru/103178.html
Приводится перечень из 19 таких функций. В их числе — звуковой сигнал, аварийная сигнализация, сигналы поворота, стеклоочистители, обогрев ветрового стекла, электростеклоподъемники, отключение цепи электропитания, системы вызова экстренных оперативных служб и помощи водителю ADAS, селектор режимов трансмиссии.

Он там у тебя не перевертыш случаем, т.к. странный достаточно доп от дилера.
В остальном поздравлямбы, все дела, добро пожаловать в нашу секту

Re: China - 8
 

Прихожу к выходу, каждый оправдывает, свой выбор, т.е не корретно идёт сравнение.

Re: China - 8
 

Ничего удивительного. Веста в таких условиях лучше. В семерке подвеска слабовата, говорят.