Сообщение от МГК (Сообщение 469377)

дык че тут обосновывать?

купил я его в 2015 с пробегом около 90 ткм, сейчас около 200 ткм на нем
все мои авто (а тазиков там до 2018 не было) с 2007 ездили на Лук 5-40 SN

с 2022 Лук (он же уаз/уздео и т.д.) полетел с 1500 до 3000 за 4 л.
попробовал РН 5-40 SN, в работе двигла разницы не увидел и перевел все авто на него

з.ы. я в состоянии покупать и ликви, но не вижу смысла в подобные древние моторы с допусками SJ
то же самое касается и масла в варики - вместо ниссана заливаю идемитсу/митцу, ибо в красивой коробке ниссан (в 2-3 раза дороже) плещется именно оно )))

Сообщение от Never (Сообщение 469396)

Ныне цены на Лук упали даже на фирменных азс, не говоря об Озоне.
Разница у сороковок РН и Лука по золе и сере слегка смущает.

Сообщение от АлексейФ (Сообщение 469399)

Летом в Газель УМЗ заливаю Люкс 10W40, на зиму Люкс 5W40 полусинь. Предыдущую Газель продал на пробеге 500 тыс км с родной поршневой и родными вкладышами коленчатого вала в УМЗ.
Вот думаю Амартек какой то заливать в Весту синтетику 5W40 или 0W40? Зимой в деревне бывает -35С с утра, в Сентру заливал последние четыре года Полартек 0W40.
При -30С с утра стартер крутил как летом.

Сообщение от Never (Сообщение 469396)

Ныне цены на Лук упали даже на фирменных азс, не говоря об Озоне.
Разница у сороковок РН и Лука по золе и сере слегка смущает.

Сообщение от Never (Сообщение 469407)

Можно 0w-40 на круглый год, подороже выйдет или по сезону менять его на 5W-40 .

Сообщение от АлексейФ (Сообщение 469448)

На Сентре раз в год менял весной на 10-12 тыс км пробега.

Сообщение от АлексейФ (Сообщение 469452)

Так авто выходного дня))